Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Kawasaki → Forum Kawasaki ER6-N, ER6-F, Ninja 650 e Z650

   

Pagina 6 di 6
Vai a pagina Precedente  123456
 
Montaggio manubrio [consigli]
3630567
3630567 Inviato: 9 Feb 2008 16:29
 

ma i buchi per i blocchetti non li fate??? icon_confused.gif
antonick
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1678

 
3630581
3630581 Inviato: 9 Feb 2008 16:32
 

antonick ha scritto:
ma i buchi per i blocchetti non li fate??? icon_confused.gif
io ho levato i pernetti dai blocchetti e ho dato 2 giri di nastro isolante nei punti in cui vanno ad attaccarsi al manubrio icon_biggrin.gif
faxe
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1579

 
3630784
3630784 Inviato: 9 Feb 2008 17:07
 

faxe ha scritto:
io ho levato i pernetti dai blocchetti e ho dato 2 giri di nastro isolante nei punti in cui vanno ad attaccarsi al manubrio icon_biggrin.gif


si ma restano fermi ???? icon_confused.gif
matteotonno
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 559

 
3630899
3630899 Inviato: 9 Feb 2008 17:26
 

faxe ha scritto:
io ho levato i pernetti dai blocchetti e ho dato 2 giri di nastro isolante nei punti in cui vanno ad attaccarsi al manubrio icon_biggrin.gif


eusa_naughty.gif bisogna fare i buchi icon_wink.gif
antonick
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1678

 
3630910
3630910 Inviato: 9 Feb 2008 17:28
 

matteotonno ha scritto:


si ma restano fermi ???? icon_confused.gif
fermissimi icon_biggrin.gif
faxe
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1579

 
3631023
3631023 Inviato: 9 Feb 2008 17:46
 

faxe ha scritto:
fermissimi icon_biggrin.gif


pure io volevo fare cosi ma alla fine non mi sono fidato icon_sad.gif
matteotonno
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 559

 
3633123
3633123 Inviato: 9 Feb 2008 22:48
 

no ragazzi, non fate la cagata di togliere i perni, io ho dei conoscenti ai quali d'estate con il caldo il nastro isolante ha ceduto e si sono ritrovati con tutto il comando gas che girava sul manubrio!!! non ci vuole tanto a fare i buchi fatti bene, sono un po di pazienza
imho
bonzo76
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 169

 
3633924
3633924 Inviato: 10 Feb 2008 3:20
 

bonzo76 ha scritto:
no ragazzi, non fate la cagata di togliere i perni, io ho dei conoscenti ai quali d'estate con il caldo il nastro isolante ha ceduto e si sono ritrovati con tutto il comando gas che girava sul manubrio!!! non ci vuole tanto a fare i buchi fatti bene, sono un po di pazienza
imho
come fa a cedere il nastro isolante? icon_eek.gif non ha la funzione di tenere fermo il blocchetto,ma soltanto di creare spessore...perciò...a meno che non si sciolga non può materialmente cedere...credo eusa_think.gif comunque c'è anche la soluzione a questa eventualità...basta prendere una camera d'aria di bicicletta
faxe
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1579

 
3634361
3634361 Inviato: 10 Feb 2008 11:46
 

è proprio quello che gli è successo, parcheggiata al sole ad agosto la colla del nastro isolante si è squagliata!, ottima l'idea della camera d'aria, altrimenti se proprio non si può fare a meno il nastro americano è bello tosto icon_wink.gif
bonzo76
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 169

 
4093174
4093174 Inviato: 4 Apr 2008 11:57
 

ma avete visto il sito della depretto moto che fa 3 tipi di manubri in acciaio???

io ho l'occasione di montare il manubrio di una street triple che ne dite,,,ovviamente si tratterebbe di adattare le manopole ai fori gia presenti che ne pensate,,,considerando che non spenderei nulla perche mi viene regalato e possibile che i fori coincidano con le nostre manopole???
mantas
Sbk
Sbk



Ranking: 921

 
5893453
5893453 Inviato: 5 Ott 2008 20:39
 

volevo sapere, visto che il sito della de pretto moto fa sia il manubrio race piega bassa che quello race( in pratica ancora più basso), che dite voi, visto che mi piace la guida sportiva posso prenderlo tranquillamente? è compatibile con la nostra moto vero? e poi una altra cosa, al montaggio di ogni manubrio aftermarket si cambiano a forza solo i contrappesi o contrappesi e manopole?



grazie per la pazienza ...... icon_biggrin.gif
nosmaniak
Impennata
Impennata



Ranking: 320

 
5897127
5897127 Inviato: 6 Ott 2008 10:52
 

non mi risponde nessuno? è urgente please
nosmaniak
Impennata
Impennata



Ranking: 320

 
5897435
5897435 Inviato: 6 Ott 2008 11:26
 
nosmaniak
Impennata
Impennata



Ranking: 320

 
5901937
5901937 Inviato: 6 Ott 2008 17:26
 

vabbè alla fine ho scelto il modello piega bassa alto 45 mm, voi che dite che come impostazione sportiva va bene ? qualcuno di voi monta manubri della dpm o di questa altezza?
nosmaniak
Impennata
Impennata



Ranking: 320

 
5904631
5904631 Inviato: 6 Ott 2008 20:51
 

Io ho già montato una volta un WRP a piega bassa e adesso devo rifarlo causa caduta un mesetto fa.
La domanda però è questa: con quale inclinazione mettete le leve? Intendo dire: le leve sono parallele al terreno o inclinate più o meno avanti?
Io la prima volta le ho messe un po' inclinate in avanti per compensare lo spostamento verso l'anteriore causa nuova postura più bassa, ma voi?
Qualche suggerimento?
Lex-85
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1519

 
5908786
5908786 Inviato: 7 Ott 2008 9:26
 

ciao, anche io mi sono stancata del manubrio "della casa", che a velocità superiori ai 170 crea difficoltà per l'aria che ci arriva addosso, però pensavo di provare con i semi manubri. Perchè non li avete presi in considerazione?
Neutrino23
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 52

 
5911076
5911076 Inviato: 7 Ott 2008 13:38
 

perchè oltre che costano un botto sono difficili da trovare.......
nosmaniak
Impennata
Impennata



Ranking: 320

 
5934576
5934576 Inviato: 9 Ott 2008 11:15
 

oggi mi è arrivato il manubrio della dpm piega bassa 45mm con relativi contrappesi e adattatori alla modica cifra di 123 euriiiiiiiii (bastardi è solo un tubo).

comunque volevo sapere prima di montarlo oggi pomeriggio ,da che parte del manubrio sono i buchi che andrebbero fatti?
nosmaniak
Impennata
Impennata



Ranking: 320

 
5941454
5941454 Inviato: 9 Ott 2008 19:13
 

io a seguito di una caduta ho piegato il manubrio originale, così ho montato un manubrio racing, non penso che si possano montare manubri più bassi, la marca non la so perchè me l'ha montato il conce, inoltre ho montato i contrappesi in ergal.... adesso la guida è notevolmente migliorata, c'è un abisso confronto a prima... le vibrazioni sono leggermente aumentate, ma niente di fastidioso....
samu874
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 13

 
5942612
5942612 Inviato: 9 Ott 2008 20:41
 

ho montato oggi finalmente il mio manubrio dpm piega bassa di 45mm, ho fatto pure i buchi, anche se uno un po caxxo di cane, ma alla fine tutto ok.



ps. ho mondato i contrappesi originale con degli espansori per n navvertire vibrazioni
nosmaniak
Impennata
Impennata



Ranking: 320

 
13828306
13828306 Inviato: 8 Ott 2012 18:25
Oggetto: cambiare manubrio (video)
 

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

sono a conoscenza della miriade di topic su questo argomento, ma sono incentrati principalmente sulla scelta del manubrio. la mia domanda invece sarebbe la seguente : c'è qualche anima pia che con tutta la volontà del mondo fa un bel video illustrativo di come effettivamente si smonta un manubrio? ( ho visto un video di una hornet) ma secondo me sarebbe importante per i possessori della er6n sapere effettivamente il modo piu semplice per procedere...
kobra999
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 101

 
13828317
13828317 Inviato: 8 Ott 2012 18:27
Oggetto: Re: cambiare manubrio (video)
 

kobra999 ha scritto:
sono a conoscenza della miriade di topic su questo argomento, ma sono incentrati principalmente sulla scelta del manubrio. la mia domanda invece sarebbe la seguente : c'è qualche anima pia che con tutta la volontà del mondo fa un bel video illustrativo di come effettivamente si smonta un manubrio? ( ho visto un video di una hornet) ma secondo me sarebbe importante per i possessori della er6n sapere effettivamente il modo piu semplice per procedere...

sinceramente non mi sembra molto complicato....smonti i bilanceri, le manopole, il compando del gas, pompa freno e frizione e devioluci, e poi semplicemente smonti il manubrio togliendolo dai risers 1110_pat-pat.gif 1110_pat-pat.gif 1110_pat-pat.gif 1110_pat-pat.gif 1110_pat-pat.gif 1110_pat-pat.gif 1110_pat-pat.gif
GilardiRT
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1329

 
13828653
13828653 Inviato: 8 Ott 2012 19:42
 

ok il problema non è smontare ma rimontare... ho paura di farcasino nello smontare i comandi del gas, luce dello stop del freno!
kobra999
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 101

 
13828977
13828977 Inviato: 8 Ott 2012 20:54
 

se lo fai montare dal mecca al massimo si prende 20euro se vuoi proprio star tranquillo eh =)
Chry44
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2380

 
13835871
13835871 Inviato: 10 Ott 2012 20:51
 

Mi hanno detto che il manubrio dell'er6n modello 2009 ha diametro 22,4 e quindi i raiser non stringono correttamente i manubri che hanno diametro standard 22... Qualcuno che ha fatto questa modifica può confermarmi la cosa?
Ivaner6n2009
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 1

 
13836693
13836693 Inviato: 11 Ott 2012 2:00
 

sapevo solo la F avesse questo problemino..
Chry44
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2380

 
13879037
13879037 Inviato: 26 Ott 2012 11:58
 

In effetti è così sulle f dal 2009 in poi, sulle n non saprei
supermario84
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 35

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 6 di 6
Vai a pagina Precedente  123456

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Kawasaki → Forum Kawasaki ER6-N, ER6-F, Ninja 650 e Z650

Forums ©