molla viola.. quindi è piaggio?

come taratura di partenza ci sta, se no prova anche l'originale come molla.
certo che tutta questa roba su un base..

se i lavori sul gt son fatti bene incremento ce ne sta.. anche se io avrei puntato su altro

Intermedio spinto è tanta roba e secondo me sarebbe un miracolo.
Un gt da 7-8cv, farlo arrivare con potenza quasi di 15 lo vedo impossibile. Un po' si, ma fino ad un certo punto

Ciao
il malossi base ce l ho avuto....
come gt ai bassi faceva paura ma in alto non tirava una ceppa
Secondo me come ti ha detto runnerista meglio cambiare direttamente gt, ti conviene risparmi sia soldi che tempo

Guarda il cliente è lui e finché pagano io faccio ciò che vogliono 😂
Poi è anche bello vedere fin dove si potrà spingere quel gt, probabilmente mi farà andare a prendere un pistone monofascia per aumentare ancora qualcosina

secondo me è inutile
quel cilindro è stato progettato per lavorare con un pistone bifascia e tu che fai?
ce lo metti monofascia secondo me non ha senso

Guadagni numero di giri e quel passo in più di accelerazione montato un mono certo la differenza deve essere il gt sulla fasatura travasi ecc, ma appunto verrà rivisto anche quello come scritto sopra. Poi, se si riesce si sfruttano quei giri anche per l'allungo anche se comunque resterà un tabù!

fai come vuoi

Se a disposizione ha solo quello non posso far i nulla io, solo che questo progetto mi ha intrigato molto. Comunque come taratura pensi che ci sia?

rulli da 4.7 sono una buona base di partenza
mollette rosse per la frizza ok
la molla di contrasto devi provare se risulta troppo dura la viola prova una verde malossi