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Passaggio di proprietà per le moto - Guida approfondita all'acquisto e all'utilizzo degli antifurti meccaniciimmagini visibili ai soli utenti registrati
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bellissima tra l'altro, proprio il modello che piace a me, peccato sia fuorissimo dal budget che mi sono imposto...
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... per lo meno fino a quando la strizza non gli è calata nelle braghe a seguito del troppo smanettare (con rovinosa caduta), e allora ha capito che era ora di vendere la sportiva per passare a qualcosa di più tranquillo 
). Il motore dal 2007 in poi dovrebbe essere diventato molto più rotondo e corposo ai bassi regimi, con una erogazione estremamente lineare e gestibile per la tipologia di moto, il che su strada la rende sicuramente più veloce ma, personalmente, anche più godibile. Tanto poi se hai uno Z750 secondo modello parti già da una moto che favorisce l'erogazione piatta alla potenza di picco, non mi sembra che tu stia cercando il calcio quando arrivi ai 10'000 giri.. e se lo stai facendo forse è meglio se guardi ad una R6 che non al CBR.
NON ci siamo! Chissà cosa ci ha fatto con sta moto, e vuole pure di più del prezzo di valutazione usato.
ma comunque ce l'ha ancora "al sangue" diciamo 
In più ha molte meno vaccate pseudoambientaliste (la 2007 è già €3), non ha il dannato CBS (già la gente non sa usare la frenata combinata, se poi gliela metti automatica non impareranno mai!) e ovviamente non ha l'ABS (che per quanto mi riguarda, sacrosanto nella guida turistica, al rogo in quella sportiva).
).
) tanto che dovevo spesso aspettarlo, ma li entrano in gioco fattori come esperienza, prudenza ecc.
(nella moto in firma non ci stava la e, sarei andato a capo e non mi andaca ).
