Buonasera a tutti, scusate se ho sbagliato sezione!
Vi pongo il mio problema... ho un booster spirit del 98 .. e in officina da circa 4 5 anni avevo un blocco buttato lì .. con i seguenti componenti :
gt : mhr replica all'alluminio bifascia
carbu: 21 phbg dell'orto
marmitta: leovince ZX
vario e frizione : malossi con rulli da 6 g mi sembra, mdc gialla e le mollettine non le ho visto (sorryyy)
e anche corsa dell'albero allungata (44)
non ricordo se aveva anche i rapporti originali, fatto sta che una volta che ho scoperto questo blocco, l'ho montato sullo scooter senza tenere conto della carburazione e taratura ... mi toccava a malapena i 90 e ho visto gente su internet che col mio stesso gt toccava i 115 120 e sono rimasto sbalordito..
mio zio (preparatore di scooter per mestiere) mi ha svuotato la ZX (strozzo e paratie, facendo su per giù una marmitta artigianale).. ora da troppo chiusa questa marmitta.. sarà sicuramente troppo aperta.. se voglio far volare questo boosterino.. come la faccio la taratura e la carburazione ? grazie delle risposte in anticipo