Non penso all'eventualità che mi si attivi a sproposito perchè con quello che ho io non mi è mai capitato (e ho una macchina di 10 anni quindi non credo sia l'ultimo modello di centralina)

sarà sicuramente capitato qualche caso a qualcuno ma è un buon motivo per farne a meno?

Nè tantomeno mi affiderei mai volontariamente all'ABS (nè ho mai conosciuto qualcuno che lo farebbe...)

un sacco di auto stanno mettendo il freno a mano elettrico che non ha cavo ma due bei servomotori che il giorno che si bloccheranno per ripartire con la macchina devi tagliarli via col flessibile se vuoi tornare a casa

Io posso rispondere per l'ABS da auto

chi teme l'ABS è perché non lo conosce e se dice che entra spesso è perché evidentemente blocca la ruota e quindi fa bene ad entrare, se invece avesse frenato controllando il freno come fanno i "piloti esperti" probabilmente non sarebbe entrato.

chi teme l'ABS è perché non lo conosce e se dice che entra spesso è perché evidentemente blocca la ruota e quindi fa bene ad entrare, se invece avesse frenato controllando il freno come fanno i "piloti esperti" probabilmente non sarebbe entrato

Doc express è il mio mito..

Io personalmente sono dell'idea alcuni aspetti possono fare comodo in alcune situazioni ma non dovrebbero MAI dare un senso di sicurezza; facendo un discorso analogo sulla questione della "sicurezza percepita" io sfido chiunque a mettersi su un millone supersportivo senza elettronica, con un bel casco a scodella, canotta, calzoncini corti ed espadrillas poi mi dica se si sente di arrivare a 200 all'ora o se già i 90km/h del limite extraurbano non sembrano troppi.
Dispositivi come l'ABS non servono a "facilitare la guida" servono a creare "persone incapaci di guidare"; sono cose che dovrebbero essere un ausilio al guidatore esperto perché, inutile negarlo, la distrazione o l'errore possono capitare a tutti; il neofita dovrebbe imparare a guidare con un mezzo spartano, senza elettronica e altri aiuti perché, anche se qualcuno dice che è rarissimo, nel momento in cui questi vengono meno ci si trova a bordo di un veicolo che non si è assolutamente in grado di controllare ma che comunque potenzialmente cammina lo stesso e non da segno di problema fino al momento del fattaccio.

Condivido in pieno.
La moto la devi "sentire", devi renderti conto delle problematiche che può avere e devi saper adeguare la guida in base anche alle sue carenze o problematiche.
L'elettronica spesso maschera queste cose e rende il pilota Novellino troppo sicuro delle sue capacità spingendolo ad osare sempre perché tanto l'elettronica lo assiste.
Ma se pinzi troppo forte sul brecciolino e vai in terra la colpa non è della mancanza di abs, é un errore del pilota.

Ed infine evitare di montare accessori che aumentano il peso della moto rendendola meno maneggevole ed equilibrata e........