Diablo_KnoT ha scritto:
Niente... maledetta la mia impulsività 
Ma no, ci sta, prendere moto danneggiate per sistemarle può essere il modo per risparmiare qualcosa, lo si è sempre fatto. Solo che quando già si cercano moto che valgono poco, il prezzo di acquisto dev'essere davvero vantaggioso (cioè sommato al costo per sistemarla deve venire un po' meno del valore di mercato, sennò non vale lo sbattimento). Inoltre come ti hanno detto anche i meccanici, il motore è sempre delicato specie su queste moto qua. Se devi pagare la mano d'opera davvero non conviene. Se fai il lavoro tu forse si potrebbe fare, posto comunque che certi lavori su certi motori cominciano ad essere delicati ed un po' occorre essere capaci. Che poi, come ha fatto a far fuori le bronzine in 35000 km su un CBR, che è uno dei pià affidabili della categoria? Ha girato senza olio?...
nel senso il topic si chiama "solo pista" ma nella realtà dei fatti ragionandoci ho capito che una moto solo ed unicamente per la pista è per la persona che sono e per l'uso che ne farei uno spreco totale. Non ho piste abbastanza vicine da poter fare cosette in giornata né i soldi per andare seriamente in pista più di qualche volte l'anno, forse 2 al massimo (con la parola SERIAMENTE si parla di una giornata di pista entrando ogni volta che posso).
grazie mille a tutti