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[Monster 620-695-800-S2R] Principali differenze estetiche
15416123
15416123 Inviato: 29 Lug 2015 21:23
Oggetto: [Monster 620-695-800-S2R] Principali differenze estetiche
 

Ciao a tutti...la mia intenzione è farmi questa stupenda moto che è la monster. La mia scelta ricadrebbe tra questi modelli 620, 695, s2r 800 e monster 800. Non interessandomi particolarmente prestazioni super non andrei oltre 800cc.
Non avendo modo di vedere da vicino questi modelli insieme ai miei occhi non esperti non risaltano le differenze...
Interessandomi soprattutto lo stupendo lato estetico di questa moto, vorrei sapere magari da qualcuno più esperto..quali sono le differenze??? vabbè apparte monobraccio, scarico ecc...
nicolatoschi
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15416428
15416428 Inviato: 30 Lug 2015 9:37
 

Non mi risulta nessuna Monster 800...
Apparte monobraccio, scarico, gomme, e verniciature le moto da te citate sono tutte esteticamente identiche tra loro, in quanto fanno parte di quella che a me piace definire la prima serie di produzione Ducati Monster, l' "originale"... ossia antecedente al restyling avuto con l'introduzione della serie 696, 796, 1100 e, in seguito, al secondo restyle (e quindi terza serie di produzione) dei Monster 821 e 1200.

doppio_lamp_naked.gif
-Neo-
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15416452
15416452 Inviato: 30 Lug 2015 10:03
 

Il Monster 800 ie é stato prodotto solo per uno o due anni prima di passare all's2r 800, che ha lo stesso identico motore ma a cui hanno aggiunto un paio di cavalli non ricordo con quale metodo. Avendo avuto vita breve se ne trovano ma più difficilmente degli altri modelli che sono stati in produzione più a lungo.

Nicola come dice Neo le differenze estetiche tra i modelli sono molto limitate.. 620, 695 e 800 ie sono identici all'occhio..
L's2r é diverso principalmente in funzione del fatto di avere il monobraccio:
- le pedane di pilota e passeggero hanno un disegno diverso; poi nei Monster classici le pedane del passeggero sono solidali a quelle del guidatore, nell's2r si agganciano direttamente al telaio
- gli scarichi sono a entrambi disposti sul lato destro
- il manubrio é in alluminio a piega bassa
- aggiungici il piccolo radiatore dell'olio, cosa che hanno in comune entrambi gli 800

Prova a fare una ricerca su internet e guarda un po' di immagini, noterai che le differenze non sono così marcate!
realbarcio
Senza Targa
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15416547
15416547 Inviato: 30 Lug 2015 11:41
 

Grazie per le risposte...apparte le linee che sono quelle, io intendevo cose tipo:
Dimensioni serba
Lunghezza moto, codone, sella
Altezza da terra
Piccole cose che rendono un modello più corto o più slanciato,stretto di un altro...
Ci sono queste differenze o sono perfettamente identiche???
Grazie
nicolatoschi
Senza Targa
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15416639
15416639 Inviato: 30 Lug 2015 12:59
 

Direi nulla di rilevante. Potrebbero cambiare le altezze delle selle, ma si parla di cm... eventuali differenze sono così ridotte che non stravolgono di certo la linea della moto nei modelli da te citati.
Piuttosto, a seconda della tua altezza potresti trovarti magari più a tuo agio in sella all'una o all'altra.

doppio_lamp_naked.gif
-Neo-
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15417026
15417026 Inviato: 30 Lug 2015 19:31
 

Se non sbaglio l'S2R è leggermente più grande delle altre a livello di dimensioni. Tutte tranne larghezza, il serbatoio in linea di massima dovrebbe essere lo stesso, il 620/695 se non ricordo male montano il 160 di ruota al posteriore mentre l'S2R il 180... all'anteriore è uguale... a livello di colorazione l'S2R ha come colorazione caratteristica il rosso banda bianca con cerchi bianchi oppure il giallo banda nera cerchi neri... insomma hanno quella banda su serbatoio e monoposto che è esteticamente molto bella... cambiano i cerchi che nella serie s2r sono più leggeri ed elaborati (non come i monotoni 3 razze della serie 620-695)... Unico neo della serie s2r contro il 620 è che quest'ultima nelle ultime versioni ha di serie l'impianto frenante brembo serie oro mentre l's2r nasce con un semplice impianto con dischi da 300 e due pistoncini (decisamente inferiore rispetto alla sorellina)... Infatti una delle prime modifiche degli s2r è la sostituzione dell'impianto frenante...
Lazza94
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