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La mia prova della nuova Suzuki V-Strom 1000 - Manutenzione della Forcella
una forca alla volta ,.
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Link a pagina di Cheapcycleparts.com
) , non credo che il nostro amico stia cercando soluzioni più complesse e/o onerose di quelle possibili lavorando sulla componentistica di serie....
) per raggiungere il menzionato oggetto del topic , cioè avere una seduta meno lontana dal suolo , è senza dubbio una riduzione del precarico molla del "mono" , per far sì che la moto rimanga un poco più "seduta" sul posteriore , a maggior ragione quando in sella avrà il suo pilota.....
, per questo cerco di trovare una soluzione per abbassare maggiormente la sella e avere una maggiore stabilità/sicurezza da fermo. Dal concessionario ho provato su strommina in esposizione la sella ribassata, ma non mi sembra che cambi molto dicono che si abbassi di 2 cm. ma non mi pare . Ho letto sul forum che una soluzione potrebbe essre lo sfilamento della forcella, ma mi sembra che me lo state sconsigliando...e mo me la tengo così?
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quest'ultima potrebbe essere una domanda pivella, ma preferisco prendere del pivello piuttosto che rimanere ignorante.
quest'ultima potrebbe essere una domanda pivella, ma preferisco prendere del pivello piuttosto che rimanere ignorante.
: io sono....basso 1.63 per 63 kg e ti assicuro che sono caduto da fermo almeno una decina di volte , da quando vado in moto...., ma questo non mi ha mai impedito di godermi mezzi apparentemente poco "gestibili" per la mia stazza....
) , forse nel tuo caso potrebbe risultare il classico uovo di Colombo.....
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) , ero addirittura costretto a staccare dalla pedana il piede che non appoggiava a terra....
) di una tale modifica.....:
