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Honda CBR 1000RR M.Y. 2008 - Scelta, utilizzo e manutenzione del casco
però purtroppo mi sto accostando pian piano al mondo dei motori.
Volevo già cambiare le fasce, ma visto che me lo consigli, cambio pure il pistone visto che mi trovo. L'olio è stato cambiato un mese fa, la candela non ne ho idea, però penso proprio che la cambierò, a tal proposito, avevo intenzione di metterne una all'iridio perché me le hanno consigliate.
)... Volevo prenderne uno sportivo a cono, consigliato o no?
era decisamente datato!!....comunque... credo che la sostituzione del pistone sia un ottima idea.............il "problema" che lamentavi..overo...l essere vuota ai bassi e' quasi sicuramente determinato dal fatto che stavi girando senza filtro -giravi con la carburazione alle cozze- ...una cosa...non farlo mai piu'.....se disgraziatamente ti aspira qualcosa, rischi di sfasciare il motore............per il nuovo filtro...se non ricordo male, la tua moto ne monta di serie uno in spugna...e sono filtri gia' performanti e difatti vengono normalmente utilizzati su enduro/cross racing...e dal mio punto di vista puoi tranquilamente optare per uno di questi..........te lo dico perché, sono ottimi anche quelli della tipología che vorresti mettere tu, pero' per poterlo montare, quasi sicuramente saresti costretto ad intervenire con delle modifiche che ti consentano di applicarlo.........
...ma anche io tanti anni fa ho avuto 14anni e ne ho passati un mucchio fra gare e officine.......se posso dare qualche consiglio utile, lo faccio piu' che volentieri........ 
