Ciao ragazzi volevo chiedervi alcune cose vi ringrazzio a tutti per la disponibilità e le risposte in pratica l'altro giorno o montato un dr(tropy) 73cc ed o notato che mi usciva dell' liquido inconbusto dal collettore del gt... Che poi va a riversarsi nella marmitta..o pensato subito alla carburazione grassa... Premetto che non posso tirare la moto essendo che sono in rodaggio ma visto la quantità di olio miscela inconbusta che spara fuori penso di essere grasso.. Il carburatore 21 dell'orto montava getto max da 102 aria 60 o montato un max da 95 oggi e la fuori uscita persiste... Provo a montare un 90 all max ? La moto in questione e un cre six 01 l'ultima volta che a visto un meccanico per carburarla aveva un malossi mhr replica ma e passato molto tempo... Che getti mi consigliate per il dr che e inferiore all malossi ? Potrei provare a mettere della pasta rossa nell collettore di scarico per fare una sorta di guarnizione che non faccia uscire l'olio ?? La vite miscela lo svitata di 2 giri 2/2 .. Grazie mille a tutti

praticamente...il liquido ti esce dal collettore di scarico?...se e' cosi'...nel senso....se e' grassa al punto di uscire miscela da li....probabilmente lo dovrebbe essere ad un punto da non accendersi .......non e' che, per una serie di circostanze, hai la miscela ricca d olio, che rimane incombusto e trafila ?.....quando la provi, come va? fuoriuscita a parte....a altri problema? fuma? scoppietta? ratella agli alti? mura?....cerca di essere un po' piu' preciso e completo......gia' far diagnosi a distanza non e' facile...bisogna cercare di dare il maggior numero di informazioni possibili e complete

ricapitolando...dopo il montaggio del kit sembrerebbe diventata grassadi carb e butta olio dal collettore di scarico........ha bassi medi va in alto mura......... .......dalla tua descrizione, mi bien da pensare ad un problema di scarico......prova a controllare in che stato sono l espansione, ma di piu' il silenziatore...o meglio, il materiale fonoassorbente del silenziatore......ti dico questo, perché, capita spesso che nelle piccole cilindrate, l olio incombusto impregna il materiale lo fa sfaldare e ti va ad ostruire parcialmente il silenziatore....e tutto cio' provoca la sensazione di carburazione grassa -specialmente in alto- perche' lo scarico fática a sfogare e il motore "borbotta" e mura in maniera molto simile a quando si hanno problema di carburazione...e poi, non sfogando, si creano ulteriori problema di combustione che hanno come effetto collaterale, quello di aumentare l accumulo d olio che poi, inizia a trafilare - tipo dal collettore, come sucede a te- e in ultimo,anche il vuoto che lamenti e che sparisce sgassando, mi fa ancora di piu' pensare a qualcosa che tappa (materiale fono marcio d olio) ............controlla e fammi sapere