modifiche am6 [misura] o-ring [albero] e carburazione

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15163038

15163038 Inviato: 22 Ott 2014 20:01
Oggetto: modifiche am6 [misura] o-ring [albero] e carburazione

salve, sono nuovo del forum e volevo fare alcune domande riguardo al Minarelli Am6 che monta il cre six di mio nipote a cui sto montando G T top nero, albero top, frizione top, carburatore lascero il 19 originale, filtro spugna racing, marmitta arrow, ho allargato i buchi dell'air box e gli ho lavorato i carter.....
volevo solo sapere visto che non ho mai aperto prima d'ora un am6 che misura devo prendere per l'o-ring per albero motore lato frizione visto che non c'era o si è perso quando ho smontato tutto.e come getto del massimo ho pensato di partire con un 98 visto che prima c'era un 85 con il motore originale.
accetto consigli di ogni genere sulla modifica...
grazie delle risposte

randy79

Foglio Rosa

Ranking: 9

15163060

15163060 Inviato: 22 Ott 2014 20:17

Io quando ho richiuso l'am6 l'ho trovato compreso con tutto il kit di guarnizioni e paraoli che avresti dovuto acquistare in vista dell'apertura del blocco, comunque l'unico consiglio che posso darti è misurare con il calibro il diametro del braccio dell'albero e cercare un o-ring con la stessa misura, ricordati che va inserito prima del paraolio

AntoBasic

Solo Gas

Ranking: 577

15163074

15163074 Inviato: 22 Ott 2014 20:38

l'o-ring lo trovi solitamente nel kit di guarnizioni Athena che con 6 euri ti da guarnizione carter frizione, guarnizioni varie per il gt originale, guarnizione pompa acqua e se non sbaglio pure i rasamenti per gli alberelli del cambio

oops

Minimoto Champ

Ranking: 1852

15163075

15163075 Inviato: 22 Ott 2014 20:40

Ho preso tutto da biolla guarnizioni kit paraoli ma non c'era l'o-ring

randy79

Foglio Rosa

Ranking: 9

15163242

15163242 Inviato: 22 Ott 2014 22:17

mmmm allora potresti provare qui:

Easyparts.it

ma non so se lo trovi

altrimenti, se è questo, ma mi pare proprio di si, qui ci sono le misure:

Link a pagina di Aumoparts.com

oops

Minimoto Champ

Ranking: 1852

15163787

15163787 Inviato: 23 Ott 2014 13:08

Grazie dei consigli vedrò di cercarne uno con quelle misure
Per la carburazione invece cosa mi dite?

randy79

Foglio Rosa

Ranking: 9

15164298

15164298 Inviato: 23 Ott 2014 20:49

per la carburazione dipende da tante cose: servirebbe sapere i getti che hai su, quale spillo monti e con il sieger a che tacca, misura ghigliottina ecc..
almeno è piu facile dirti qualcosa

poi dipende, io sapendo che smanetto abbastanza tendo a fare la carburazione piu grassa del dovuto almeno non spacco tutto

oops

Minimoto Champ

Ranking: 1852

15164341

15164341 Inviato: 23 Ott 2014 21:25

Ho messo un 98 e il seger è alla seconda tacca come era di serie...
A cosa servono le tacche nei carburatori delle vespe di 20 anni fa non c'erano

randy79

Foglio Rosa

Ranking: 9

15164362

15164362 Inviato: 23 Ott 2014 21:38

è per regolare la carburazione alle medie aperture di gas, altrimenti potresti avere la carburazione perfetta al minimo e alla massima apertura ma se ai medi non puoi regolare l'altezza dello spillo conico probabilmente ti ritroveresti con una carburazione troppo grassa o troppo magra con conseguente necessità di intervenire sul getto del massimo falsando la carburazione alla massima apertura, tutta una questione di comodità

se ai medi è grassa alzi il seeger se è magra lo abbassi.
Per poterti consigliare una carburazione è molto importante prima che tu ci dica se monti nel carburatore un polverizzatore AU o AN,
se monti l'AU parti da un 110 e vai a scendere, se monti un AN parti da un 90 o anche 85 a scendere fino a trovare la carburazione ottimale agli alti, con la candela color nocciola, poi ai medi ti regoli con il seeger fino a raggiungere una carburazione che faccia salire il motore di giri senza intoppi in modo regolare e pulito

AntoBasic

Solo Gas

Ranking: 577

15165090

15165090 Inviato: 24 Ott 2014 14:48

Ho appena visto il polverizzatore e è un AU 262 quindi il 98 che è il massimo che ho non va bene

randy79

Foglio Rosa

Ranking: 9

15170666

15170666 Inviato: 30 Ott 2014 20:30

Salve ho quasi finito di montare tutto e volevo sapere se come getti del minimo vanno bene il 52 e il 54 che ho preso al posto di quello originale che è da 50

randy79

Foglio Rosa

Ranking: 9

15171611

15171611 Inviato: 31 Ott 2014 19:23

Ho finito stasera di montare tutto e ho acceso il motore gira bene ma è uscito fuori un gran rumore tipo quando tieni giù la pedivella di accensione e il motore gira ma con un suono molto forte e proveniente dal lato pedivella...
Dove ho sbagliato?
Domani risomonto il carter frizione e controllo....

AIUTO!!!

randy79

Foglio Rosa

Ranking: 9

15174038

15174038 Inviato: 3 Nov 2014 20:17

Allora il rumore che faceva era il pistone che batteva in testa...
Adesso sto cercando di fare delle guarnizioni più spesse da mettere sotto il cilindro...
Sapete dirmi lo squisch che deve avere il top nero oppure come si calcola?
Grazie

randy79

Foglio Rosa

Ranking: 9

15174110

15174110 Inviato: 3 Nov 2014 21:26

si misura con un filo di stagno da fare schiacciare tra il pistone e la testa, lo squish se non sbaglio per stare sicuro di non battere in testa dovresti tenerlo sui 0,90 massimo 0,85 mm non di più in quanto non serve se vuoi mantenere la moto affidabile

AntoBasic

Solo Gas

Ranking: 577

15174113

15174113 Inviato: 3 Nov 2014 21:28

comunque mi sembra strano che con la guarnizione originale batta in testa, sicuro di utilizzare una benzina di qualità, di avere l'anticipo giusto e di aver serrato i dadi dei prigionieri con la giusta coppia?

AntoBasic

Solo Gas

Ranking: 577

15174150

15174150 Inviato: 3 Nov 2014 22:02

quoto, sul top nero dovrebbe essere 0,90 lo squish

Link a pagina di Youtube.com

qui qualche info in piu sullo squish

oops

Minimoto Champ

Ranking: 1852

15175318

15175318 Inviato: 4 Nov 2014 21:28

Oggi ho aggiunto una guarnizione da 1 mm insieme all' originale da 0,5 controllo lo squisch e mi dava 0,60 0,55 monto tutto e batte ancora ma un po' meno...
Mi sto innervosendo ma a nessuno è mai successo un fatto del genere con un top nero?????

randy79

Foglio Rosa

Ranking: 9

15175386

15175386 Inviato: 4 Nov 2014 22:20

sinceramente no

l'albero è corsa standard vero?

oops

Minimoto Champ

Ranking: 1852

15175478

15175478 Inviato: 5 Nov 2014 0:06

Certo

randy79

Foglio Rosa

Ranking: 9

15175937

15175937 Inviato: 5 Nov 2014 14:09

hai controllato lo spessore della guarnizione di testa

?
a volte è piu sottile del dovuto

dopo dovrei andare gi a fare dei lavori e se faccio in tempo ti do la misura di squish del mio gt, alla fine è un dr, identico al top ma costa un filo meno

oops

Minimoto Champ

Ranking: 1852

15176098

15176098 Inviato: 5 Nov 2014 16:43

Non credo sia la testa sembra che l'albero sia più lungo

randy79

Foglio Rosa

Ranking: 9

15176273

15176273 Inviato: 5 Nov 2014 19:19

controlla sia la lunghezza che il gioco della biella

almeno sei sicuro

oops

Minimoto Champ

Ranking: 1852

15176356

15176356 Inviato: 5 Nov 2014 20:34

Questa sera ho messo tre guarnizioni da 1mm e una da 0,5 e non batte più non ho controllato lo squisch ma le luci di aspirazione escono fuori adesso prima rimanevano un po' sotto.... Domani con la luce controllo meglio

randy79

Foglio Rosa

Ranking: 9

15177258

15177258 Inviato: 6 Nov 2014 17:41

hai alzato di 3.5 mm??

e si accende ancora?

AntoBasic

Solo Gas

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15177393

15177393 Inviato: 6 Nov 2014 20:05

Calcola che con lo schiacciamento sarò a 2 mm comunque sto carburando e il motore gira bene e parte al primo colpo é solo grasso per adesso sono arrivato al getto del 102 dal 109 che avevo messo all'inizio... Per me la biella dell'albero della One che ho messo al posto del top che non era disponibile era un millimetro più lungo e questo mi ha dato tutti i problemi

randy79

Foglio Rosa

Ranking: 9

15177691

15177691 Inviato: 7 Nov 2014 1:49

è improbabile che sia stata un millimetro più lungo, si tratta pur sempre di pezzi dei quali si parla in termini di tolleranze di massimo 3-4 centesimi di millimetro, una differenza simile sarebbe da escludere a priori, poi vi si aggiunge anche la marca, della quale personalmente non mi fiderei molto... poi è questione di gusti ma io alla one continuerei a far fare solo parti estetiche

AntoBasic

Solo Gas

Ranking: 577

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