Il problema è che uno compatto come vorrei io non riesco a trovarlo

quello nel tappo dell'olio lo vorrei evitare, mi sa di cinesata e poi mentre cammino come faccio a guardare?

@kimo ti sei risposto da solo

Scherzi a parte, lo vorrei mettere perchè mi piace tenere d'occhio qualunque parametro del moto. Che poi sono cose che in determinate circostanze possono aiutarti a salvare un motore o comunque evitare guai.

A me pare poco sensato ...

pure a me... potrebbe al limite avere senso su un motore raffreddato ad aria con problemi di surriscaldamento, ma su un motore raffreddato a liquido, che te ne fai?

ciao

WK

ma infatti la temperatura non centra niente con la quantità di olio in coppa e comunque non ho questi tipi di problemi. Dico solo che per farti un esempio, la temperatura dell'olio di norma deve stare a 140° metti caso la moto ha un problema meccanico e mentre guidi vedi la temperatura dell'olio che inizia a salire oltre un certo limite allora spegni e ti fermi. Metti caso hai la pompa dell'olio che non funziona bene, senza strumento te ne accorgi solo quando hai fuso, in questo caso serve quello che indica la pressione.

Nelle macchine sportive c'è sia lo strumento della temperatura che quello della pressione, se c'è ci sarà un motivo.

certo certo, non t'arrabbiare
Dico solo che se non lo hanno messo sulle moto un motivo ci sarà.
La spia alla fine segnala un allarme nell'impianto, di qualsiasi genere esso sia. Hanno messo le spie proprio per evitare di far diventare il cruscotto di una moto come la plancia di un 747

Yamaha secondo me invece di mettere il cronometro nel display avrebbe dovuto mettere o la pressione o la temperatura dell'olio

Allora secondo te nelle auto sportive perchè le mettono?

Invece dalla pressione dell'olio puoi capire se è ora di cambiarlo, se è caldo e puoi cominciare a tirare ecc

per cambiarlo ci sono le tabelle di manutenzione, per sapere se è caldo, aspetta 10-15 minuti di strada dall'avviamento, o 15-20 se fa proprio freddo, e puoi tirare quanto vuoi

ciao

WK

Ok, tanto è inutile. Tu lo vuoi e noi non lo troviamo utile Possiamo andara avanti 30 post in questo modo

Per la temperatura ho trovato solo quelli da mettere al tappo mentre per la pressione ce questo

Link a pagina di Ebay.it

L'amico anto_scara ha le sue ragioni logiche per volere almeno il termometro dell'olio.Le case non lo montano di serie molto probabilmente perche' la maggior parte degli utenti non e' in grado di interpretare correttamente i dati che fornisce,personalmente preferirei averlo in luogo del cronometro.Qualcuno ha scritto che il termometro dell'acqua segna sempre 90° (sempre se tutto e' in ordine) per il semplice motivo che c'e' un termostato che provvede a mantenere questa temperatura.La stessa cosa non si puo' assolutamente dire per l'olio (possedendolo sulla mia auto vi posso garantire che la temperatura varia in funzione delle prestazioni richieste e della temperatura esterna).L'acqua raggiunge i 90° abbastanza rapidamente proprio perche' esiste un termostato,ma posso garantirvi che prima che li raggiunga l'olio ci vuole abbastanza tempo nonostante la presenza di uno scambiatore di calore acqua-olio.Poi scusate e' sempre meglio aver piu' informazioni possibili,se a qualcuno non interessano puo' sempre non guardarle...

Poi scusate e' sempre meglio aver piu' informazioni possibili

Queste due frasi no concordano.
Proprio per il fatto che la maggior parte degli utenti no saprebbe interpretare correttamente tutte le info fornite, si evita di fare un cockpit da F35

Perche' non concordano? Ci son persone che son in grado di interpretarle perfettamente.Se poi qualcuno non e' in grado di farlo oppure se ne disinteressa,molto semplicemente non le consulta.La realta' e' che le case costruttrici evitano di fare una strumentazione troppo ricca non per i motivi che dici tu,ma solo per risparmiare sui componenti.

Per ritornare in topic io ho trovato questo ma costicchia

Link a pagina di Ebay.it

Tu credi che una moto che costa 18mila € abbia bisogno di risparmiare sul costo alla fabbrica? Ma stai scherzando spero?
Mi pare il solito sventolare
"ci fanno pagare tanto, e non abbiamo nulla!"
Dai... frasi da corte in piazza... Se la facessero pagare 18.200 € con un paio di strumentini in più nessuno se ne accorgerebbe.. solo che sono INUTILI. La moto diventa essenziale, leggera, dinamica.. e voi pretendete che abbia anche tutto... Sembrate la moglie che dice al marito "Vai al supermercato, compra tutto ma non spendere nulla!" daiii...

Però non hai risposto ad una cosa, secondo te questi strumenti sono inutili e le case non li inseriscono nella strumentazione perchè sono inutili, allora mi spieghi perchè mettono cronometro, temperatura aria in aspirazione e indicatore di apertura del gas?

Perfino la moto3 nel cockpit ha la temperatura dell'olio motore.Macchine da 300.000 euro lo hanno, e anche macchine di serie con motori molto spinti (tipo lancia delta hf, uno turbo, fiat coupè ecc.) i mezzi agricoli tipo trattori e grandi ruspe ne sono dotati.
Se questo strumento è inutile perchè c'è in tutti questi mezzi?

Questioni commerciali. Si mette ciò che si vende...e si vende ciò che il cliente necessita.
Regole commerciali.

allora mi spieghi perchè mettono cronometro, temperatura aria in aspirazione e indicatore di apertura del gas?