Pamof, concordo con Mercuriorm, per l'uso che descrivi secondo me la vtr è perfetta.

Poi puoi tenerla grezza (generalmente sono di un bianco sporco opaco), oppure (come ho fatto anche io) puoi verniciarle o da solo o dal carrozziere ma secondo me per uso pista non ci butterei i soldi a farle tanto perfettine.
Nel mio caso con circa 60 euro (fondo +vernici) ho colorato carene e cupolino rifacendo la colorazione originale sia perché mi piaceva sia per via del serbatoio grigio met, tieni conto che con un minimo sforzo ho ottenuto un ottimo risultato tanto che a prima vista si fa fatica a distingerla da quella in abs

ciao alexcolo,
per la pompa freno non credo che ne producano specificatamente per la 600f nel senso che è comunque una moto uscita di produzione qualche anno fa.
Però tieni che io ho montato senza alcun problema una pompa freno Discacciati radiale che era montata su una R6, mi sono solo dovuto costruire con un profilo di alluminio (preso da Leroy Merlin) il braccetto di supporto per il serbatoio olio. Quindi credo che risolvi facilmente, però personalmente ti dico che a parte il lato estetico, la vera differenza la noto giusto in pista, per strada l'originale mi bastava.

Topic interessante, perché ho anche io un problemuccio.
Ieri in pista sono caduto da idiota e ho un po rotto il cupolino dove si attacca lo specchietto. Penso comunque di essere in grado di avviarlo, ma nel caso non ce la facessi rischio di doverlo comprare nuovo. Siccome la moto lo presa l'anno scorso usata per tenerla da battaglia e non me ne frega niente se è tutta rigata, bicolore ecc, pensate che la vetroresina sia ok? Ma la si deve per forza verniciare?

Effettivamente dell'estetica chi se ne frega, ma il serbatoio metallizzato con il bianco opaco non è il top!!
Ma per la verniciatura hai usato prodotti specifici o eri in un ambiente particolare? Non ho mai fatto cose del genere. Come si applica la vernice? Spray, pennello, acquarello, tempera?

Ciao Pamof,
ho fatto la verniciatura sulla mia e pure sulla Ducati 749 di un amico (Enea alias 749_74 sul Tinga), come ambiente nulla di speciale è qualcosa alla portata di tanti: in pratica mi sono messo fuori casa sotto una tettoia dove generalmente tengo l'auto (vedi seconda foto sotto), giornata senza vento e senza polvere (prima di verniciare ho dato pure una lavata per terra).
Per la vernice sono andato in un colorificio ed ho preso 2 bombolette di fondo spray mentre per la vernice misono fatto fare 3 bombolette (1 grigio met e due nere) piu una di trasparente, in realtà se avessi fatto tutto di un colore 2 bombolette mi sarebbero state sufficienti per fare cupolino, 2 carene e parafango anteriore. Tieni conto che le bombolette che ti fanno appositamente vanno passate entro poche ore in quanto c'è il catalizzatore (io me le sono fatte fare il venerdi sera ed ho verniciato il sabato)

Comunque per farti capire che con po di impegno e senza dover avere attrezzi particolari il risultato è secondo me più che accettabile per essere una moto da pista ti allego due foto che ho fatto ad agosto:

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert
Queste sono le carene in vtr che mi sono verniciato io




Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert
mentre queste sono le carene in abs originali


ovviamente quelle in vtr ne ho fatte nere/argento mentre per l'adesivo rosso ho utilizzato una pellicola adesiva per wrapping che si compra a metraggio (circa 40 euro x metro quadrato) che ho preso qui a Roma da Eurmoma (http://www.eurmoma.it/) ed il prodotto si chiama ORACAL e ti garantisco che è di ottima qualità, per la forma ho preso la forma mettendo dei fogli di carta sulle vecchie carene su cui a matita mi sono disegnato ricalcandolo la forma dell'adesivo più fedelmente possibile , poi ho ritagliato la forma e l'ho attaccata sulla pellicola da wrapping ed ho ritagliato tutto intorno... ecco gli adesivi ad un prezzo accettabile (e considera pure che mi è avanzata tanta pellicola)

Devi dare prima il fondo,altrimenti la vernice poi si crepa.Comunque se hai un compressore ci puoi attaccare l'aerografo che trovi a pochi euro in un qualsiasi Brico,Self...altrimenti lo puoi dare anche col pennello e poi una volta asciutto puoi verniciare il pezzo con la bomboletta o riutillzando l'aerografo.

Link a pagina di Life365.eu

Bel lavoro Filippo...sapevo del codone ma non della carena anteriore!Una cosa che non c'entra nulla...ho notato gli anellini a sgancio rapido che hai al posto delle viti..belli dove si comprano e quanto costano?

Comunque investire 100€ in un compressorino da 25 litri per gonfiare le gomme e fare qualche piccolo lavoretto non sarebbe una cattiva idea.Per verniciare un cupolino o una carena è più che sufficiente.

1) se la viti sono quelle agli estremi come nel tuo caso, secondo me è meglio che le sistemi perché il plexiglass potrebbe non reggere alla pressione dell'aria.

2) le viti le trovi in moto ricambi, in genere vendono confezioni di viti ergal con i relativi dadi/gommini, almeno io le ho viste proprio ieri al negozio vicino da me, ma credo che le trovi ovunque. Però se trovi problemi fammelo sapere così la prossima volta che ci passo mi segno la marca, magari ti può essere utile.

Per i gommini si è vero che si bombano quando stringi e comunque controlla bene che tengano.

Per il cupolino/carene ti dico che anche se in teoria dovrebbero andare in realtà non vanno quindi o metto tutto in abs o tutto in vtr.
Quando li provi a montare mischiati sembra quasi che vanno ma poi non vanno o sforzano troppo. Io questa estate volevo montare il cupolino in abs con il faro sulle carene in vtr ma pure i buchi per quanto vicini non corrispondevano, alla fine piuttosto che fare una porcata ho rinunciato , quindi o tutto abs o tuta vtr magari esistono vari modelli ma non ne sono molto informato in quanto le mie le ho trovate di seconda mano su subito.it

Se hai un po di pazienza potresti provare a vedere se trovi qualcosa di seconda mano, le mie lo scorso anno le ho trovate a 100 euro spedite su subito.it (erano grezze e leggermente da sistemare )

di carene commerciali non ho esperienza, per commerciali intendo quelle che si trovano a 400/500 euro già verniciate su ebay, a vederle in foto sembrano anche carine, inoltre se non ho letto male esiste anche qualcuno in Italia che le fa senza dover andare a cercare roba cinese che tra spedizione e dogana non sai mai bene che fine ha fatto il pacco.
Mi sembra di aver letto che qualcuno qui sul Tinga le ha montate senza problemi.