Sarei proprio curioso di vederlo chiuso....dalla foto sul sito con quel traversino cosi attaccato allo scarico mi fa venire dei dubbi...ma magari è solo un effetto ottico

trall'altro se leggete il pdf all'ultima pagina, va tagliata anche un pezzo di carena...

dubito anche che possa essere montato con scarico aftermarket

ma cos'è tutto questo scetticismo ???
sono anni che sognamo che qualcuno produca un cavalleto centrale per la Versys 650 e adesso ci facciamo i problemi senza nemmeno averlo visto...

beh, io in viaggio a pieno carico lo avrei voluto. Sulla Pegaso lo mettevo sempre, adoravo il culo + alto della moto al parcheggio

il prezzo secondo me non è eccessivo,

L'esigenza nasce quando devi aprcheggiare in un posto molto stretto, dove con le valigie + moto inclinata non ci entra... ovvio che se parcheggi sempre in posti larghi il cavalletto centrale non serve.

Anche in Malesia lo fanno, e forse costa di meno: Link a pagina di Facebook.com
Eventualmente si potrebbe chiedere un preventivo.

tranne per il fatto che tutti gli altri modelli a catalogo SW-motech costino di media 6070€ in meno con picchi tra i 40 ed i 130 euro in meno....
guardare in faccia la realtà ed ammettere che ci marcino coi prezzi su quei modelli che non hanno una versione "originale" ci fa schifo vero..

non si vede il link

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Io sinceramente non ne ho mai sentita tutta questa necessità...

nonostante mi sia fatto due volte le ferie in moto in due stracarico di valige

Io l'ho montato lo scorso inverno. Ho il modello 2015. Non è facilissimo da installare. Si devono avere strumenti e pratica meccanica. Si devono smontare i supporti pedane, cambio e freno posteriore. Inserire le piastre di supporto per il necessario sostegno. L'effetto finale è che le pedane si allargano di circa un cm per lato. La cosa fantastica è che la moto sale sul centrale con uno sforzo minimo, è stabile, ma il laterale è meglio lasciarlo aperto mentre si fa la manovra di sollevamento o abbassamento. Io l'ho installato quasi esclusivamente per parcheggiare la moto in garage...di traverso. Uso un carrello sotto il cavalletto centrale che fa girare la moto su se stessa. Risparmio un sacco di posto in garage, poi in alcune situazioni per strada il centrale tiene la moto più stabile e in minor spazio. Non potrei farne a meno.

Sì. La punta posteriore della paratia grigia sinistra, Quella in basso davanti al cavalletto laterale. Nel kit del cavalletto c'è una sagoma di carta per tagliare solo il necessario. Essendo una plastica non verniciata, con un buon seghetto o il flessibile a disco si fa un buon lavoro, poi carta vetrata fine per uniformare.

Spero di esserti stato utile.