Salve a tutti , un mese fa ho acquistato un motorino 50 cc aerox (yamahaa) con ben 20.000 chilometri , si sono molti solo che ... siccome aveva su un 70 mi hanno messo il motore nuovo e la marmitta era nuova poi dopo tempo una settimana mi ha iniziato a fare dei rumori strani , allora portandolo dal meccanico mi hanno cambiato il cuscinetto della ruota , tutte le pasticche e i rulli ... allora io appena sono uscito dall'officina mi sono subito accorto che il motorino non andava come prima ... ed erano i rulli che mi avevano cambiato ... troppo pesi io penso .... allora gli ho subito chiesto il perchè e lui ha detto che gli altri sicccome erano consumati erano più leggeri e di conseguenza mi andava di ripresa alla grande .. ora con questi rulli in salita va su a fatica ... appena do gas anche in pianura sale di giri ma subito dopo scende e per arrivare a prendere velocità ce ne mette di tempo ... poi ci arriva e anche più veloce che con i vecchi rulli , quindi con questi rulli mi va intorno ai 83/84 mentre prima intorno agli 80 ... quindi se con questa poca differenza io devo rinunciare a tutta la ripresa e accellerazione che avevo prima vorrei proprio cambiarli , che rulli mi consigliate? molto non so ... sono sincero ma so di avere un 50 nuovo una giannelli reverse e basta poi ... boh D:
Grazie a tutti

Le eresie le hai scritte tu. I rulli o massette quando si consumano oltre a lavorare male perdono peso influendo sul regime al quale si apre la puleggia ove sono collocate. Se a Mattaerox piaceva di più prima, risolve molto semplicemente. Prendi le vecchie massette e pesale tutte insieme, poi dividi il peso per il numero delle massette e fatti montare quelle di peso più simile. Torna dal tuo meccanico. Se è un professionista te lo farà gratis.

Pesano meno si!!!! Il materiale attorno viene a mancare quando si squadrano.
Pesarle tutte assieme e dividere il peso per avere il peso medio della massette più corretto. Ti credi tanto bravo? Vorrei vedere le tue ela.

AHAHAHAH ERESIAAAA le massette usurate che pesano meno questa è nuova
Poi che senso ha pesare le massette e divedere il peso, pesane una ad una cosi vedi per bene il peso di ogni massette metti che le hanno mischiate mezze più e mezze meno pese
Le massette quando si usurano lavorano semplicemente male e basta, comunque il meccanico sono sicuro che lo farà pagare sono tutti dei ladri

Il mio zip con la 70 polini, il 19, la shot 2 e le massette ( spesa totale di 220 € ) con i lavori fatti da me a travasi, carter, variatore, ecc. si alza di gas a 30 all'ora, la ruota davanti scende passati gli 80 e allunga fino ai 130.

Mi spiace per gli altri, ma "toppista" ha pienamente, ma pienamente ragione!!!i maccanici sono il 99%
ladri! E i ragazzi che fanno pratica nelle officine lo sanno bene,i meccanici,il 99% non si limitano a derubare
il cliente, mi dispiace dovervelo dire...ma vi manomettono il veicolo,quasi sempre!Ordinano al praticante di
sfilacciare questo,svitare quest´altro,oppure di limare questo, o di piegare quest´altro..ecc. ecc.
E cosi´! Purtroppo.