Vuoi cambiare il monster 1100 evo solo per un fattore di scomodità nel "viaggiare" in 2 se posso chiderlo?

No..no..anzi..in due ci viaggerò decisamente poco..Michela ha la sua moto e guai a parlarle di fare la zavorrina..
In realtà mi piace la posizione di guida e mi fa patire decisamente meno della massacrata su polsi e ginocchia che mi da l'evo sui lunghi tragitti..
Inoltre l'idea di poterla caricare molto di più di quello che faccio attualmente con il monster è molto allettante..
La moto la uso molto..spesso anche per giri di 2/3 giorni e sicuramente..data la mia scarsa complicanza a mettere il top case sul mostro la hyper mi sembra un buon compromesso...

Speriamo che ora tu possa fare 10.000 km tutti di fila! Tienici aggiornati che la vorrei come prossima moto...

Ciao Binox, scusa la tempestività , non sono molto presente sul forum. Il mio freno anteriore non raglia, ma saltellava un po' in frenata. Due settimane fa ho portato la moto in concessionario per verificare questo e la frizione dura. Canotto di sterzo regolato e cavo frizione sostituito. Il saltellamento è "quasi" sparito, mentre con il cavo frizione nuovo la leva è tornata ad essere estremamente fluida come quando l'ho comprata. Dovessi avere lo stesso problema chiedi che ti venga cambiato il cavo, al tagliando dei 15 mila io lo avevo già segnalato ma mi avevano detto che andava solo lubrificato. Un par di ciufoli. Ora sono a 23 mila km e la trasmissione è alla fine. Continuo a pensare che la moto sia una vera goduria, io ci viaggio molto e spesso in due e la trovo veramente molto versatile e divertente, certo l'affidabilità e i costi di gestione delle Jappo quando i km annuali sono consistenti, non me ne vogliate Ducatisti sfegatati, sono un'altra cosa. Mettiamola così: grande piacere di guida che si paga con qualche concessione in termini di manutenzione. Per ora continuo ad essere convinto che ne valga la pena, sono molto soddisfatto dell'acquisto
In bocca al lupo
Lamps

La mia per ora (incrociando le dita..) tutto ok..(spessori sotto sella Messi appena portata a casa..)
Anzi..ora la sto sistemando come dico io per non avere più quei fastidiosi problemi dati dalle sospensioni poco performanti..
Per il resto..ho finalmente trovato la moto dei miei sogni..turistica come piace a me..teppista quanto basta..

Io ho risolto così oltre ai spessori da 3mm in quanto solo con quest'ultimi mi di era lacerata lo stesso. Coi gommini è molto più stabile. Ho messo anche una rondella di gomma per togliere il gioco al fianchetto destro.

Ciao. Che problemi ti hanno dato le sospensioni ? Io tutto sommato le trovo decenti, diciamo che pensavo peggio, principalmente perchè sulla dorsoduro avevo montato le Ohlins, davanti e dietro, ma per fortuna non le sto rimpiangendo.
Ciao binox

Cavolo sta dorsoduro doveva avere dei seri problemi di chattering, come avevi già dichiarato, per non sentire nemmeno la differenza dopo averci montato tutto ohlins...!
Bene così dai che almeno a livello di sospensioni ti trovi bene.

Guarda il video e te ne farai un idea.

Link a pagina di Youtube.com

Le Ohlins sono state montate per cercare di risolvere il problema, e in effetti hanno funzionato. Ma, più realisticamente, credo che abbiano solo spostato il punto di innesco del fenomeno, dove probabilmente non sarebbe più stato controllabile. Considera che già così gli spazi di franata si allungavano alla grande.

Provenendo da un esperienza del genere, sapere che Hyperstrada frena, senza riservarmi sorprese del genere è già una gran cosa.

Dimmi cosa ne pensi del video.

Ciao Binox

Ma dai non è possibile che tutti i modelli facciano così...!
Sarà stata la tua "sfigata"?
Altrimenti l'aprilia per una roba così avrebbe dovuto ritirarle dal commercio. Che roba abominevole. Pensa quel poretto che si sarà preso la tua moto...

Io al momento ho cambiato il mono..messo un bel mupo con manopola idraulica per il precarico e sfilato le forcelle alzando la luce da terra..
È così ho limato spazio dove andavo a toccare col
Cavalletto..si è caricata un pelo in avanti ma in garage ho il kit andreani in cui confido per risolvere il problema..
Dopodiché (anche quelli in garage..) manubrio hyper sp a sezione variabile per smorzare le vibrazioni e pompa radiale brembo..
In questa conformazione..la terminerò quest'inverno credo perché non ho avuto ancora tempo di portarla dal meccanico..credo proprio avrò un altro tipo di mezzo rispetto al ballerino con cui mi trovavo prima..

Kit andreani rende le forche completamente le forche regolabili..preso tramite rivenditore ebay contattato per farle apposta(la mia era in configurazione LOW suspension) e pagato molto meno di quanto le vende andreani stesso..
Intero supporto preso da una ditta di San marino che vende per conto della cnc è pagato la metà di quello che trovi su ebay...
Ti assicuro che sono stato tutto compreso ampiamente sotto i 2000..
Ed il risultato tenendo conto quanto mi è costata la moto (prese usata con 6000 km circa)...dovrebbe essere decisamente soddisfacente..

Oltre ad una questione di taglio..che non avendo non conosco..se non in maniera lievissima(che avevo in egual modo sulla 1100 evo senza problemi..)..mi chiedevo..ti dà problemi funzionali?