Ieri ho rimontato sul mio f12r lc il correttore di coppia originale, avevo rovinato la filettatura e il meccanico mi aveva dato un altro correttore credo di un vecchio f12 o non so cosa con il quale ho fatto buoni 10000 km. Quindi sono riuscito a farmi rifilettare quello originale e l'ho rimontato solo che ho un problema: lo scooter parte bene poi ai 30 cala di giri rimanendo "morto" fino ai 60 dai quali comincia a risalire progressivamente per poi andare come andava prima dai 75 in su. Non è un problema di carburazione ne di taratura poichè la taratura è sempre quella. Credendo che si dovesse assestare la cinghia ho fatto 100km ma mi sembra che la situazione non migliori più di tanto..Cosa può essere?
