Ciao a tutti da ieri sono il fortunato possessore di una TNT SPORT EVO presa ieri usata, mi ha spinto l'estetica e la qualità dei materiali ( ho letto un topic in cui uno diceva che era fatta con materiali scadenti
Pinze radiale Brembo serie oro, forcella da 51 sono scadenti???) comunque la mia moto ha un grosso problema ovvero il pilota nel senso che ho sempre avuto la moto a spizzichi e bocconi ma di questa mi sono innamorato e non ce stato nulla da fare, oggi ho fatto un breve giro e facevo un po fatica a dosare l'erogazione, mi sembrava di essere attaccato ad un cavallo pazzo, poi ho preso lentamente la mano e riuscivo a disegnare delle curve esagerate, però nelle scalate soprattutto 3a 2a e agli stop o ai semafori la moto mi si spegneva, il minimo lo tiene infatti s l'accendo e la lascio girare al minimo non si spegne più è solo quando scalo e rallento molto, non so perchè, morale tutti questi spegnimenti mi hanno azzerato la batterie e l'ho dovuta spingere, l'ho fatto volentieri però vorrei farmi qualche giro con il cuore leggero per questo chiedo a voi se avete dei consigli per aiutarmi a utilizzare in maniera decorosa questo bolide (Ciclistica esagerata io non sono un gran piegatore ma dopo 2 curve quasi grattavo le pedane a terra)
Grazie a tutti e w la tnt
ho visto che abiti vicino a Milano lì ci sono un paio di concessionari bravi uno è Paronelli motorcycles di Gavirate non sò quanto è vicino a te....però ne parlano bene. Una volta regolata bene vedrai che ti godrai la tua TnT in tutta tranquillità. Fai controllare l'alberino della messa in moto che si trova dietro all'alternatore mi raccomando 
