si consumano meno le 4t, ma alla fine per quello che si fa con i 125 io opterei per un bel 2t e via con il divertimento.

Scusa se mi sono permesso di interpretarla un pò a modo mio dato che 15cv per 15cv non vedo quanto possa essere più divertente il 2t del 4t. Quel che hai detto nell'ultimo post ti fa onore e hai tutta la mia stima, non ho intenzione di puntare il dito contro nessuno

Sono d'accordo con te, mi dispiace aver interpretato male il tuo ragionamento ma continuo a non capire quale grinta possa avere in più un 2t strozzato a 15cv rispetto al 4t. Finchè si parla di prestazioni pure in full power ok, ma da strozzato mi sembra che il 2t offra solo svantaggi. Quel che è strano è che a sentire il signor tikkio sembra che i 2t da 15cv mangino i 4t e siano molto più performanti, mentre invece anche dai rilevamenti con tanto di misurazioni con appositi strumenti le curve di accelerazione sono sovrapponibili con porzioni di vantaggio talvolta nei 4t e talvolta nei 2t senza evidenti segni di superiorità dei 2t. Persino la cbr 125, il cui 4t è uno dei più tranquilloni tanto da fermarsi a 13cv senza sfruttare il limite di legge di 15cv taglia il traguardo dei 400m (traguardo a cui queste moto arrivano praticamente già a palla) con solo 1 secondino e mezzo di ritardo dalla blasonatissima rs.
Sicuramente è un limite mio eh, ma è per questo che avevo frainteso.

Io non so i tempi, non so il resto... so che non va! Prendere 1,5sec su quanto, 20 secondi ? mi sembra già una enormità

anche uno scooter elaborato a 80cc 2t gli sta davanti in monoruota

difatti i motori 125 2t possono sviluppare benissimo 30cv e vengono strozzati.... i 125 4t arrivano a 15 (se va bene) come massimo.
La limitazione a 15cv di entrambi (2t e 4t) avvantaggia sicuramente i 4t che "vanno quasi come un 2t" ma la differenza come ho spiegato, rimane.. sopratutto dove il motore riesce ancora ad esprimersi bene, in accelerazione e ripresa

Ho 16 anni e a breve comprerò una moto sportiva 125.

Da depotenziata quindi con massimo 15 cavalli guidabili con patente A1, quale la moto più veloce ?
(di accelerazione e di velocità massima) Sia 2 che 4 tempi ovviamente...

Non modificherò nulla.

Non è così.
2 anni sono tantissimi in sella alla moto.

Ti dirò:
controllano anche la dimensione delle gomme, e l'inclinazione della targa, quando e se vogliono, la moto te la portano via. Nel migliore dei casi.

Un'auto ti urta? Hai ragione? Hai le gomme fuori misura? Stai sicuro che l'assicurazione della controparte vuole il controllo, e ti i-n-c-h-i-a-p-p-e-t-t-a-n-o.

Dai retta a me, fai le cose nella più totale legalità.


Ora, detto questo scegliamo sto benedetto 4T!

1) Sì (poichè a parità di CV il 2t è molto più performante)

quanta ipocrisia...voglio vedere in quanti di questo forum dovendo scegliere andrebbero fuori legge con un bel 125 ripo...secondo me il 99.9%



ok..potete scagliarvi contro di me

"Se hanno tutte 15cv le differenze sono dell'ordine di 3-4km/h a star larghi (su moto di pari categoria)"

L'hai detto tu

Si ma potrebbero anche avere 3-4 km orari di più delle 4t che ne sai? Urano88 ha ragione, poi se 3-4 km orari di velocità di punta la la differenza rispetto a una moto che fa 3km/h meno ma è meglio in tutto il resto allora buon per te che hai esigenze semplici da assecondare.
Per quanto riguarda l'ipocrisia citata da qualcuno, io a 20 anni ho scelto la mia 125 4t nuova, in molti mi han detto che avrei dovuto prendere piuttosto una 2t usata ma io non ci ho pensato neanche minimamente e non mi son pentito neanche un pò. Quindi mi scrollo di dosso qualsiasi dubbio che io possa essere un incoerente se permettete

Ho scoperto una moto a parer mio bellissima! ktm rc 125

Che ne pensate ? A livello di prestazioni dicono che è molto simile alla yamaha r125.

il problema che ho riscontrato è che non ne ho vista una in vendita cercando su internet o.o