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E' giunta l'ora di cambiare i pneumatici al mio Fazer FZ6 S2 del 2009 è ho un dubbio atroce tra 3 tipi di pneumatici:
1) Dunlop Qualifier (consigliatomi dal mio gommista)
2) Pirelli Diablo (ma sono in dubbio sui tanti modelli)
3) Metzler Sportec M1
Il mio uso della moto è praticamente nullo perchè la uso solo in estate ma comunque vorrei un pneumatico che scaldi presto e che mi dia tanta affidabilità anche sul bagnato.
Chi di voi sa darmi un buon consiglio?
Grazie a tutti.

Non parlavo di DOT della gomma, piuttosto di progetti oramai obsoleti... le M1, ad esempio, andavano bene nel 2002, oggi a confronto le M5 sono un'altra storia... la grande differenza stà, oltreché nel grip, in uno spettro ideale d'utilizzo assai incrementato, in miglioramenti di performance a gomma usurata oltre il 50% ed in un feeling e caratteristiche di guida di molto superiori...

Io sinceramente guardo molto anche la data...sapete i numerini che indicano il num della settimana e l'anno? Non so se sia vero ma ho un cugino che lavorava in un magazzino ricambi e mi ha sempre detto di controllarla perchè la gomma a contatto con l'aria ( e spesso nei depositi anche con sole e pioggia..) tende ad invecchiare, nel senso che si indurisce e la resa diventa minore...
E, visto l'angolo di piega e le velocità che raggiungiamo con le nostre noto, mi sembra un fattore molto importante!!!
Se poi uno la usa x fare casa-lavoro va bene tutto, anzi, meno si spende meglio è...

Scusa, ma il tuo gommista non ha qualcosa di più recente e migliore da proporti o vuole rifilarti scarti di magazzino? Lo scrivo perché le Diablo son state già sostituite dalle Diablo Rosso poi a loro volte evolute in Diablo Rosso 2, le Qualifier 2 son uscite nel 2009 ed han sostituito le Qualifier del 2004, le M1 son gomme del 2002 sostituite dalle M3 nel 2006 e dalle M5 nel 2010; non so per quanto tempo poi le abbiano ancora prodotte, ma quelle proposte dal tuo gommista son progetti vecchi (anfhe se ad esempio DOT 2010) ed ampiamente superati dalle nuove generazioni di pneumatici (e si tratta di ben 2 generazioni ed oltre 5anni... un grande salto in avanti per lo sviluppo dei pneumatici...). Detto ciò son 3 prodotti che rientrano nella medesima categoria, le Dunlop son le più sveote e reattive tra le 3, le M5 quelle un filo più sportive e performanti pure in pista, le Rosso 2 quelle un filo più stradali-turistiche delle 3, però le più nuove e recenti (son del 2011). Per la tua FZ6 tutte e tre ti offriranno performance più che sufficienti per arrivare ai limiti della tua moto, moto per la quale anche un prodotto più turistico come le nuove Dunlop RoadSmart 2, le Metzeler RoadTec Z8 o le Pirelli Angel ST offre tutto il necessario per limare le pedane nella guida stradale... se hai intenzione di utilizzare la moto pure in pista allora forse la soluzione più idonea sono le Metzeler Sportec M5.

é indubbio ma se vuole fare almeno due stagioni con un treno di gomme....
del resto è indiscutibile che il fermo invernale sicuramente non le agevola... tantopiù se non riposano sollevate e allo scuro!

biondob.....controllerò il giorno del montaggio!
Intanto pareri ed opinioni su questa ultima nata in casa dunlop: Qualifier II
Chi c'è l'ha? Chi l'ha provata?

Tutto il discorso non fa una piega per usare il termine "piega" a noi molto caro.. anche se in moto è meglio farle le pieghe e in tutta sicurezza con una gomma che garantisca sempre una buona affidabilità.. alla fine tutta la nostra moto poggia e corre sulle gomme e se queste non sono affidabili è inutile avere una moto che per telaio, prestazioni e meccanica elevati.

Anche per me le M5 sono un'ottima soluzione.. sono le mie preferite sull'FZ1 per tutto l'anno

Ancora una cosa... sulle gomme non si risparmia neanche per fare il tragitto casa-lavoro-casa.. esempio: quante volte è capitato di fare un panic/stop perchè qualcuno ci ha tagliato la strada? Meglio avere una gomma su cui contare..

condivido in pieno