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Ero deciso sul monster 1100 evo, si aggiravano tutti sopra i 7000 però e l'unico che trovai era in provincia di como in una concessionaria triumph. Ho abbandonato l'idea monster solo per le vibrazioni e la posizione caricata in avanti, a me danno molto fastidio entrambe ai gomiti e ai polsi, per il resto mi è piaciuta molto, agile e con tanta coppia, strappa un pò ai bassi.
)
, per cui, dato che forse ne trovano ancora ti consiglio questa!! 
) una '06-'07. Ottima moto, stracollaudata e, come la cuginetta naked (a cui "presta" il motore) con qualche cv in meno rispetto alla concorrenza... ma quando sei in strada spiegami cosa ti cambia tra 155 cv effettivi e 170 
Le mancano solo mappe e ride by wire (che non mi è piaciuto gran che)!!
Ma i problemi che ho avuto non dipendevano assolutamente dal chilometraggio che aveva al momento dell'acquisto!
) convinto... quindi non ti consiglierei mai un 4 in linea... e anche questo è totalmente soggettivo Preferirei non avere filtro racing, solo perchè richiede più manutenzione di quello normale e non conoscendo chi ha avuto la moto prima....E anche non avere i fari allo xeno, non so come è da te ma da me rompono parecchio e quindi dovrei smontarli subito.
, quello vecchio di estetica non mi attira ma di motore deve essere una bella belva!! E' un pò pesante nelle manovre da fermo ma dovrebbe essere bilanciata bene in marcia. Mi sa che sul modello nuovo sei un pò fuori budget.
), anche se è un 4 cilindri spinge comunque in basso ed è decisamente cattiva. Il gsr 750 tra le tre è forse il più lineare.
