Prova a vedere se, in giro dalle tue parti, qualche sfasciacarrozze ne ha un paio... Hai provato a dare un'occhiata su ebay o su subito.it? Quale sarebbe per te un prezzo umano? Giusto per capire ed aiutarti...

Che ne dici di queste? Link a pagina di Ebay.it

Mi dispiace per l'accaduto, torna presto in sella

Link a pagina di Ebay.it

penso che sotto a sto prezzo trovi poco.Poi le devi verniciare, magari chiedi se ti vendono solo quelle che ti servono.Vedendo il magazzino sono ben forniti

Che palle..che sfiga..!!

Il relè delle frecce è nel musetto ci arrivi mettendo la mano tra il parafango anteriore e appunto i fari del musetto..E' fissato ad una linguetta metallica con incastro tipo baionetta proprio in mezzo ai fari in corrisponenza della lmpadina delle luci di posizione.
Stai attento che ce ne sono due..uno è il sensore antiribaltamento..ma se guardi i cavi dovresti riuscire a distinguerli.

Ed un'ultimo parere.... secondo voi, i tamponi paracarena possono essere utili o rischiano ( visto che sono avvitati al telaio ) di fare dei danni ancora più grossi ( tipo deformare il telaio stesso ????)

Riguardo alle carene cinesi:magari non sono precisissime,ma si riescono a montare abbastanza facilmente.
I tamponi sono un'ottima idea,basta che non metti quelli della Valtermoto da attaccare al rinforzo del telaio che sono delle vere porcherie.Purtroppo se vuoi metterne un paio validi,devi bucare la carena,altrimenti lascia perdere.

Quoto in tutto Mercurio e Broglia :

Per quanto riguarda i danni alla moto. Sicuramente farò un ceck personalmente senza avvalermi di un meccanico : ho abbastanza pratica e manualità per capire ed intervenire da solo; certo se dovessi aprire un motore sarebbero caxxi ma per vedere due sciocchezze di telaistica me la sbrigo......

Idem per i tamponi : me li faccio da solo al tornio in nylon o pvc o teflon...... bucare le carene: perchè no.....

ma secondo voi quale potrebbe essere il punto migliore ( ad occhio e croce) sulla carene per applicare un tampone ????

Il miglior posto dove mettere i tamponi è al posto dei bulloni che tengono il motore ancorato al telaio.
Sulla CBR600F sono coperti dalla carena:ecco perchè la devi bucare.

Io sono contro tutto quello che è cinese,ma per non svenarti è l'unica soluzione anche considerando il fatto che ormai la tua moto ha un valore commerciale molto basso.

In questa foto vedi dove vanno messi i tamponi.

Link a pagina di Google.it

Si tratta dei tamponi Evotech.

Se non ti fermano il pacco alla dogana le paghi solo quei 300 e rotti $,ma se te lo fermano credo che potresti dover pagare l'IVA,comunque resta un buon prezzo.

la scritta "regalo" sul pacco vuol dire meno di zero; sui documenti doganali non sta scritto da nessuna parte che i regali non pagano iva e dazi;)
Va a fortuna, se sei fortunato passa se il pacco è grande al 99,99% si ferma in dogana e ti chiederanno la ricevuta del pagamento, su questa+spedizioni pagherai dazi+iva al 22%.
Importo materiale da fuori UE dal 2008 quindi ormai mi son fatto il callo su ste pratiche.

Qualcosina in più: hai anche dazi e spese di notifica, finirai sui 70/80€ di tasse.

bene, mi fido per forza della tua esperienza nel campo.... rimane comunque un prezzo competitivo. Spero solo in una qualità decente.

Comunque mi prendo l'impegno, appena arrivate, di fotografarle dettagliatamente e postare . Magari la cosa potrà essere utile a qualcuno.....

Non sono eccezionali,ma sono nel limite della decenza:valgono quello che costano e se pensi che per quelle originali non ti basterebbero 2000€,vale la pena accontentarsi.