Ciao a tutti ragazzi vorrei riportare la mia esperienza sperando che voi possiate aiutarmi a capire dove ho sbagliato. Il giorno di Natale andando al canonico pranzo familiare con la mia er6n ho imboccato una via abbastanza lunga con alla fine una rotonda decentrata a destra il che significa che rappresenta una sorta di S con prima curva per immettersi nella rotonda a circa 90 gradi, poco meno.. Dato che stavo guidando tranquillo e volevo anche risparmiare un pò sui consumi mi trovavo di quarta marcia quindi con giri motore molto bassi. Ho avuto la malsana idea (non so nemmeno io perchè ) di dare una piccola accelerata e sono arrivato a 70 all'ora e più a ridosso della rotonda così ho dovuto frenare, quasi "sorpreso" di essere a quella velocità, e contemporaneamente andare di terza altrimenti la moto si sarebbe spenta.. quindi frenata brusca e scalata con doppietta un pò alla meglio considerando che la sto imparando da non molto.. la moto mi ha scodato di brutto e essendo già un pò piegato perchè ormai ero in mezzo alla curva sono andato giù rovinosamente. ora il punto è: cosa ho sbagliato? Sì lo so la velocità era troppo alta per un centro abitato e probabilmente anche per quella curva considerata la mia breve esperienza di guida ma il problema suppongo sia nella frenata-scalata.. perchè la moto mi si è scomposta così? ho pensato a un bloccaggio della ruota posteriore ma avendo fatto la doppietta e non essendo a velocità esagerate ero un pò scettico così ho pensato ad un bloccaggio dell'anteriore ma essendo l'asfalto asciutto (seppur freddo) un bloccaggio dell'anteriore non doveva far si che la moto si alzasse dietro? Aiutatemi per favore perchè vorrei capire l'errore dato che ho fatto parecchi danni alla moto e mi sono quasi rotto un piede..

Allora l'asfalto era freddo e forse leggermente umido ma appena proprio.. La sensazione che ho avuto è stata di sbandare in maniera abbastanza "violenta" e mi è sembrato come prima sensazione di perdere il posteriore.. però effettivamente ho frenato solo con anteriore e anche abbastanza.. probabilmente la caduta è dovuta anche ad una chiusura dello sterzo che seppur non molto marcata magari sommata a tutto il resto si è fatta sentire.. anche perchè sebbene in leggera piega e in piena curva ancora frenavo... ci sono rimasto malissimo perchè non volevo nemmeno correre! con l'rs ho fatto di molto peggio.. e ho rotto la mia piccola

... ci sono rimasto malissimo perchè non volevo nemmeno correre! con l'rs ho fatto di molto peggio.. e ho rotto la mia piccola

... sistema la moto e rimontaci subito

in curva non si frena, con l'anteriore peggio che mai. la scodata e la scalata non la capisco, nel senso se sei caduto con la ruota anteriore che ha scartato hai frenato troppo con il freno anteriore, se la ruota posteriore ti ha portato la moto di traverso la direzione di marcia hai bloccato il posteriore.

Diciamo che sono stati una serie di sfortunati eventi !! probabilmente (da come l'hai descritto tu) ti sei trovato ad una velocità che non ti aspettavi in prossimità della rotonda e ti sei lasciato prendere dal panico... ovvio che adesso tutti siamo qui a dirti cosa (secondo noi ) hai sbagliato... ma al momento figurati se tutte queste cose ti passavano per la testa!!! ti capisco ... sistema la moto e rimontaci subito

Esatto è andata così sono stato proprio un fesso però ovviamente ci risalgo appena posso sulla moto! Oggi vado a comprare i pezzi di ricambio!