cambia gommista, 210 € per le Mitas sono un furto.

Sono l'unico che pur di poter fare un cambio rapido (il 2 di settembre parto per un viaggetto di almeno 1000 km) ho dovuto mettere su altra marca ed altro modello ... ?

il cambio non lo farò per un po', però il prossimo le DEVO provare

Ciao a tutti Voi motociclisti.....ultime considerazioni
sulle Mitas in pista a Cremona! diaboliche.
Per sicurezza i primi giri li facevo con cautela x via del gran
caldo....uscivo dopo venti minuti e appena
ho capito il talento delle gomme...gas a martello!!
Tempi sul 1.42/40 e pressioni ant. 2,1 post. 1,9

No niente pedane arretrate ed é vero che le geometrie della moto contano.
Ma ripeto, chiudere una gomma non é importante per me, ho solo fatto un confronto visivo fra le Metzeler che uso di solito e le Mitas che sto usando ora.

....io vorrei provare con 2.1 ant e 2.3 post.....nessuno le ha provate (in strada da solo)??

Io per ora fatti 1400 km di curve...veramente ottime,non hanno niente da invidiare alle precedenti che usavo(rosso corsa e ss2),sono solo un pelo piu lente nei cambi direzione,ma compensano con una grande sensazione di grip e appoggio.
E ho già visto che mi faranno anche molti piu kilometri.
Pressioni usate sulla mia tuono old...2,2-2,3 da solo...2,3-2,5 in coppia.

Ps...chiudere questo anteriore in strada è molto improbabile perchè ha le spalle che scendono moltissimo,ma è la tendenza di molte gomme recenti tipo anche l'ss2 che proprio è inchiudibile...spalla infinita.
Ma non ha nessuna importanza....sono profili studiati per non avere un termine raggiungibile.

Da 2,1 a 2,2 non è che cambia chissache'...
Piu che altro se si esagera ad abbassare davanti si scalina piu in fretta....
Poi dipende se hai una guida che carica molto l'anteriore e se hai una moto piu o meno puntata sul davanti.
Comunque 2,2 davanti con ste gomme non si sbaglia...poi va un po al feeling soggettivo che si preferisce.

Ps...Pao,ho visto che hai un r1 e pesi un quintalotto...io non scenderei sotto i 2,2 davanti per strada