Basta che cercate qua
Gommemigliorprezzo.it

Attualmente la coppia 120/70-180/55 dovrebbe stare sui 113 spedite...dot ovviamente recentissimi.

Mi inserisco nel topic. Soprattutto mi interessa il confronto Mitas Sport Force Plus vs Bridgestone Bt016 Pro. Premetto che: sono alto 1.85, peso in ordine di marcia (casco, tuta ecc) circa 95 kg, gli pneumatici vanno messi su una Yzf-R1 a carburatori Fcr41, cammes Cemes, testata riflussata Cemes, anticipo variabile, scarico racing, cerchi in magnesio forgiato Marchesini, forcella professionale Fgr Ohlins e mono Prxl Ohlins. Utilizzo: 30% autostrada, 40% strade di montagna e 30% extraurbano. La moto fa circa 1500/2000 km l’anno. Guido sempre ed esclusivamente da solo. L’autostrada o l’extraurbano è per raggiungere le strade di montagna in prevalenza Terminillo e secondariamente Abruzzo zona Parco Nazionale. Per chi conosce il Terminillo la strada, grazie anche al fatto che ogni anno si svolge la Coppa Carotti, si presenta quasi sempre in ottimo stato ed invoglia al ritmo “impegnativo”. L’insidia sta nelle macchie di umido all’ombra delle essenze arboree. Il mio quesito è: ho letto che le Mitas vanno un gran bene ma il tallone d’Achille sta appunto nei cambiamenti repentini di grip dovuti all’umido. Le Bt016 vanno in temperatura lentamente ma una volta alla corretta temperatura di esercizio (molto calde) non si scollano dalla traiettoria neanche a pagarle. Considerato che dopo massimo 2 anni le cambierei e considerato che mi servirebbe durata sul dritto e massima aderenza sempre in curva (stretta) quale delle due mi consigliate? Grazie a tutti.

Ero già capitato per ricerche traverse mesi fa su questo sito...stavo guardando ora che per questa misura stanno a 121 euro.Curiosita mia non capisco dove leggete 113.Nei dettagli aggiungono una ecotassa pfu ma si tratta di circa 3 euro..

Quei prezzi oscillano continuamente...fa testo il prezzo del momento in cui fai l'ordine...nei giorni in cui avevo postato il link il prezzo era 113 compresa ecotassa e spedizione.

Vai sicuro con le mitas, io le uso tutti i giorni....sono gomme valide.....sopprattutto per il tuo utilizzo, amano la sportività....anch io trovo chiazze di umido..se la gomma è calda tiene bene....vai sul sicuro.

io la penso al contrario , percorre talmente tanti kilometri che secondo me vale la pena spendere qualcosa di più per avere gomme un pelo migliori (magari anche sotto l'acqua)

tanto qualsiasi treno con quella percorrenza garantisce almeno 1,5/2 anni

Utilizzo: 30% autostrada, 40% strade di montagna e 30% extraurbano. La moto fa circa 1500/2000 km l’anno. Guido sempre ed esclusivamente da solo.

Ho un Cbr 600 RR, provengo da diversi treni di continental (sport attack 1 e sport attack 2), in precedenza ho già provato diverse metzeler e michelin.
Quest'anno dovrei fare 2-3 uscite in pista e giornate su e giu per i monti, probabilmente 3 o 4mila km, sto pensando di provare le Mitas, potrebbero andare bene sulla mia moto e per quell'utilizzo?
Come pressioni pensavo a 2.2 e 2.4 per strada, e 2.1 e 1.8 in pista, è corretto?

Dopo 3 treni e un pò di esperienza con queste gomme...vi consiglio di non scendere troppo con l'anteriore...perchè anche se relativamente rigido di carcassa,si perde molta agilità e si scalina sui fianchi più velocemente...e non si guadagna niente come grip che comunque resta sovrabbondante anche con pressioni un pò più alte.
Io per strada col davanti ho trovato i risultati migliori con 2,3...non meno.

Io per strada col davanti ho trovato i risultati migliori con 2,3...non meno.

Con che moto?
A quale andatura?
Su che strade?

Perché non è detto che valga per tutti....

ragazzi sono indeciso tra rimontare le mitas che già ho su da due anni sulla mia Triumph Street R o se provare le metzeler M7rr, voi che dite?

Io li uso da un pezzo...ieri pioveva ed ho preso acqua per 10 km.....per me puoi andare con le mitas....io la uso tutti i giorni la moto...ma mi piace avere delle gomme sportive...che se voglio andare tengano anche con il caldo....sono più i giorni che non piove per ilmomento...e che c è la strada asciutta...questa è la considerazione che posso farti....poi....le m7rr non le ho mai messe...quindi non saprei....possono essere sicuramente un prodotto valido ma lo devono essere in tutti i frangenti...quando piove di solito si va piano in moto....se vai piano con delle come le mitas non avrai sorprese....poi c è da dire che si trovano a 100 euro più s.s. che sono veramente pochi...con 150 euro ce le hai montate

....poi c è da dire che si trovano a 100 euro più s.s. che sono veramente pochi...con 150 euro ce le hai montate

Chiedo ad antsetup, per la mia z1000sx nuova versione, come le vedi?

Ho avuto le s20 ma proprio non mo ci son trovato, ora sono alla fine di Michelin sct2 inizialmente non male ma poi hanno perso feeling, avendo un 190/50 al posteriore ho bisogno di più sveltezza e sicurezza quando la butto giù.... Che durata hanno più o meno?

Come ben sai , la durata di una gomma da moto è molto soggettiva .
Io son sempre stato un discreto "mangiatore" di pneumatici , eppure le Sport Force mi hanno garantito una resa alla distanza fra le migliori provate .
Per darti un termine di paragone , con le Z8 Interact ho visto i marcatori d' usura dell' anteriore dopo circa 4500 km , mentre con le Mitas la stessa cosa è avvenuta circa 700 km più tardi .
Come più volte rimarcato , le Sport Force si gustano bene fino in fondo .
Con le Z8 , fatte le dovute proporzioni prestazionali , il gusto di guida è calato drasticamente già dopo i 3000 km .
Mentre con le Sport Force praticamente finite , riuscivo a raspare ancora le pedane con relativa tranquillità .
Oltre all' ottimo rapporto resa/prezzo , questa è la dote che ho più apprezzato .
Con la stragrande maggioranza dei pneumatici avuti , l' ultimo 20/30 % di "ciccia" si consumava godendo davvero poco .
Con le Mitas riesco a divertirmi fino alla loro sostituzione .