Oramai è assodato: è crisi per tutti, grandi o piccoli che siamo!
Quindi credo che Mamma Honda abbia fatto bene a "rivisitare" la buon vecchia Vfr 800 vtec e se guardiamo bene è più o meno la linea che a preso per quasi tutti i modelli, ha fatto solo delle "rivisitazioni".
Di veramente nuovo non c'è niente a parte la nuova CB 650 F.
Ad essere sincero questa nuova Vfr non mi ha stregato come la "vecchia" Vfr vtec però a quel qualcosa di intrigante che la rende molto piacevole nel suo complesso. Io non sono un fan del rosso quindi aspetto di vederla in versione nera poi giudicherò.
In ogni caso la proverò appena arriverà nei concessionari .
Comunque da possessore di 2 Vfr e avendo imparato a guidare oltre che ad averci fatto la patente con una Vfr del 91, io sono entusiasta del risultato finale, salvo (come già detto nel post precedente) il terminale stile "salsicciotto" e l' attacco del codone troppo "plasticoso e pesante" a vedersi (ma oramai accontentare i gusti di tutti è impossibile ).
Cioppino78

p.s. per quanto riguarda Capirobi, ha da poco messo in naftalina la Gloriosa VFR, ed è passato a quella Casa..quella Tedesca, di Baviera....come si chiama? Ah già, BMW ...oh Signur...

noooooo...non ci posso credere...

unico neo, per me s'intende, lo scarico laterale: io impazzisco per gli scarichi sottosella !!

Immagine: Link a pagina di Media.motoblog.it

Parole sante gian1972! Sai quante persone l'hanno giudicata negativamente solo dalle foto...dal vivo e' un altra moto, trasuda fascino da...vfr, quella moto, mito che non ti delude mai. Fral'altro, hanno risolto alcune pecche congenite, in primis, reparto frenante non all'altezza e reparto sospensioni finalmente degno di una moto seria!

poi mi pare abbiano riportato il radiatore davanti e non più di lato, giusto??

dovrebbe essere molto più "sottile" quindi.

mannaggia che scimmia atroce che ho
non vedo l'ora di vederla domenica

il che dovrebbe portare ad un raffreddamento più consistente e dunque uno dei nei (ma per me non lo è affatto!!) del VTEC verrebbe meno......

Ho letto che alcuni di voi ipotizzano un prezzo intorno ai 12.000 euro, premesso che non conosco la logica dell'Honda e non sono informato, ma in teoria il prezzo non dovrebbe essere più basso del cbf 1000 st? e il vfr 800 come prezzo non dovrebbe far concorrenza alla bmw 800 gt che ne costa 11.000?

assolutamente no, magari!

(...)

il calore è sempre stato affrontato a livello di carena.
il 1200 mi pare non scaldi tantissimo rispetto ai precedenti modelli, o sbaglio?

avevo letto da qualche parte che la carena era studiata molto attentamente per massimizzare i flussi d'aria