Purtroppo non ho un sito d'appoggio per inserire immagini e posso mettere le foto solo nel formato consentito dal tinga...
Ho fatto un ingrandimento del circuito del neutral switch (21) ed è chiaramente un interruttore. Quindi bisogna verificare che apra e chiuda correttamente (forse premendo il piolino sotto la filettatura). Purtroppo non ho avuto modo di verificare se ne ho uno già smontato in garage... appena ho 2 minuti vado e verifico come funziona.
Comunque forse potrebbe essere sufficiente mandare a massa il cavo del sensore per verificare se si accende il neutral... prova a poggiare il cavo del sensore direttamente su un punto del telaio e vedi se la spia si accende.

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Scusami eh... Tanto diamo per scontato che quello che hai non funziona.
Taglia il filo. Ti troverai in mano presumibilmente 2 fili.
Mettili in corto tra loro. 95% funziona sulla chiusura.
Quindi vedi se funzica.

Kimo aspetta un attimo.... ne capisco pochissimo di elettronica ma mi sembra di capire che quel sensore ha solo un filo collegato ad un interruttore (sensore neutral), quindi tagliandolo non trova due fili da mandare in corto! Quel filo rimane isolato quando l'interruttore è aperto mentre va a massa quando è chiuso..... quindi mi viene da pensare che il test che dovrebbe fare sia quello di mandare direttamente l'unico filo a massa per vedere che succede.
Concordi?

p.s. Davide se riesci a verificare che il problema è nel sensore mandami in privato il tuo indirizzo di casa che ti spedisco il sensore che ho in garage... se lo trovo te lo regalo.

ragazzi confermo il filo è uno solo... la prova di spingere la testina l'ho gia fatta, adesso dovrei provare a far toccare la testina sul telaio? ho capito bene?

perfetto, allora praticamente il filo blu lo mando a massa e vedo quello che succede.... speriamo de non brucia la centralina o qualche releèè

perfetto kimo, io mi fido di te che co la corrente ce lavori... oggi vado e vi faccio sapere

ragazzi ieri sono sceso e ho messo a massa il filo... ma l'unica differenza è che scatta il relè... cioè si sente un tic tic dentro il relè ma sulla strumentazione ancora niente... e ovviamente la moto nn gira.. oggi mi spediscono il sensore del folle e il sensore della leva della frizione, ora sostiruisco tutti e due e vi faccio sapere...

Secondo me siamo sulla buona strada.... il relè d'accensione ha attaccato ma la centralina non sta dando l'ok.
Kimo, sullo schema elettrico del sensore del folle ci sono dei simboli che non capisco oltre l'interruttore e la massa.... potrebbe essere che all'interno del sensore ci sia una sorta di resistenza che influenza il segnale inviato alla centralina?

Quindi che ne dite? aspettiamo questo sensore che arriva e vediamo? madonna i problemi che riesce a dare un filo solo! maledetttoooooooo