A breve avrô in mano la patente B che mi consente di guidare fino a 125 cc di cilindrata. chiedo a voi esperti motociclisti qualcosa per me. Le sportive 125 proprio non mi piacciono, esteticamente sono belle, me con quel tipo di motore non le prenderei mai. Piuttosto prima faccio pratica con qualcos altro e fra qualche anno prendo la patente per le moto e mi compro qualche sportiva/supersportiva seria.
A me servirebbe una buona moto, economica (4t quindi) per il tragitto casa-scuola e per qualche piccola uscita. Che si trovi facilmapente usata (questa é la mia intenzione), ad un prezzo tra i 1000 e i 1600-1700 e che porti a casa un bel po di km con un pieno (4t).
Avevo visto una beta rr 125 4t raffreddata ad aria ad un prezzo molto conveniente, però il mercato delle moto é immenso e potrebbero essercene 1000 altre che non conosco con prezzi concorrenziali e con magari qualche cavallo in più della beta ad aria (non sono la cosa piû importante i cavalli, é una moto per iniziare... Più avanti spero di passare a qualcosa di più serio. Kawa 300 ad esempio)
Che mi consigliate?
Ah un ultima cosa: enduro motard supermotard ecc. Hanno tutte una sella molto alta (beta 125 é 933mm). Non sono per niente alto, poco piû di uno e 60.. Non ci sono grossissimi problemi spero.. Dopotutto basta inclinare un po la moto al semaforo e poggiare un piede solo no?
Grazie mille!

Si ho letto molte volte il nome del "fantic" e ne parlano tutti bene. Ho trovato questo rispetto al tuo Link a pagina di Subito.it
meno datato e con pochi chilometri, ma non capisco se è due o quattro tempi (esistono o c'è solo il 4).

Confronto beta e fantic? siamo lì?

Link a pagina di Subito.it questo praticamente dove abito io (Come mai trovo centinaia di yamaha tra i 1000 e i 1500 tra 2008 e 2011?)

Link a pagina di Subito.it

Teoricamente dopo aver fatto la B io posso recarmi in motorizzazione con le carte per la domanda della A e mi rilasciano il foglio bianco/rosa giusto?

Solo che non avendo una moto dovrei andare in autoscuola per fare guide e noleggiare il mezzo per l'esame. Giusto? È fattibile? Quanto spendo?

quanti anni hai, scusa?

quanti anni hai, scusa?

Esattamente, appena gli porti il modulo con bollettini pagati e foglio della visita medica ti danno il foglio bianco (col quale puoi già guidare) tempo qualche giorno vai a ritirare il rosa.

Ormai nessuna autoscuola noleggia più il mezzo, non gli conviene... ti toccherebbe fare tutto tramite autoscuola. Il costo è molto variabile perchè ognuno è libero di applicare le tariffe che vuole, fai prima a chiedere alla tua autoscuola di fiducia.

In alternativa vedi se conosci qualcuno che può prestarti una moto idonea (minimo 400cc di cilindrata, minimo 25 kW di potenza e che rientri nei limiti della A2), o quanto ti costerebbe noleggiarla (oltre agli autonoleggi ci sono pure i motonoleggi).

In ogni caso, se hai fondi a sufficienza ti consiglio di prendere la moto prima di avere la patente: più ti alleni da solo e prima impari a portare come si deve la moto. Prima impari, meno spendi in autoscuola per le guide.

Ecco, giusto... se avessi almeno 24 anni potresti fare direttamente la A3, il costo è identico a quello della A2 così come l'esame, però non hai limitazioni.

a 18 io prenderei la A e aspetterei 2 anni perchè diventi illimitata. cerca qualcosa di più di un 125...

Io invece una moto depotenziata, con la A2, la consiglierei (Da ripotenziare una volta "cadute" le limitazioni).

Da un lato infatti è vero quello che su questo forum si è sempre ripetuto, cioè che si può imparare ad andare in moto anche su mezzi molto prestanti e impegnativi, se si ha la giusta mentalità e pazienza.

Dall'altro lato, tuttavia...trovo che non sia comunque la via più "sicura".

Una moto già depotenziata (a 25 o 35 kw) consentirebbe all'autore del topic di mettersi in strada con qualche anno di anticipo, e quando la A diventerà senza limiti potrà (a fronte di un esborso che personalmente ritengo tutto sommato sopportabile) avere una moto full-power.

Certo, il budget, magari adatto per un 125, potrebbe essere troppo ridotto per una cilindrata superiore...

Non è una cattiva idea, ma una moto di classe superiore quanto consuma? Per adesso mi intriga molto l'idea della kawa 300 perchè consuma poco e dunque devo investirci poca benzina per fare tanta strada. E poi mi piace esteticamente, rispetto alle concorrenti di cilindrata.
Si ovvio, se uno non guarda al lato economico e pensa solo al divertimento prenderebbe tranquillamente un due tempi o una moto più potente e se la godrebbe ben bene. Io voglio divertirmi, ma senza dover andare sempre dal benzinaio. E senza avere costi di manutenzione esosi. (consideriamo anche che è la prima moto, prima imparo)
Tuttavia se i consumi e manutenzioni varie non si farebbero così sentire potrei anche trovare qualcosa, magari un po' datato per scendere col prezzo, da ripotenziare con la a3.
Cosa consigliate?

cioè tu consigli la brutale come prima moto a uno che non ha ancora la patente?

andiamo bene!

Una brutale strozzata a 70kw e depotenziata a 35. Ma con la ciclistica dell originale. In termini di potenza-rischio non cambia nulla da una z800e o una ninja 300. Però hai un prodotto di un altra fattura... se hai 9000€ da "buttare" è la moto da prendere.

Patente A2: 18 anni

• Motocicli di potenza non superiore a 35 kW con un rapporto potenza/peso non superiore a 0,2 kW/kg e che non siano derivati da una versione che sviluppa oltre il doppio della potenza massima.

la brutale ha 81 kw a piena potenza, quindi non potrebbe guidarla.

secondo me non ha senso per principio, non puoi avere una moto come prima moto, fine del discorso... è come avere una Ferrari 430 come macchina all'autoscuola.

A breve avrô in mano la patente B che mi consente di guidare fino a 125 cc di cilindrata. chiedo a voi esperti motociclisti qualcosa per me.
Le sportive 125 proprio non mi piacciono,
A me servirebbe una buona moto, economica (4t quindi) per il tragitto casa-scuola e per qualche piccola uscita. Che si trovi facilmente usata (questa é la mia intenzione), ad un prezzo tra i 1000 e i 1600-1700 e che porti a casa un bel po di km con un pieno (4t).

Ah un ultima cosa: enduro motard supermotard ecc. Hanno tutte una sella molto alta (beta 125 é 933mm). Non sono per niente alto, poco piû di uno e 60.. Non ci sono grossissimi problemi spero.. Dopotutto basta inclinare un po la moto al semaforo e poggiare un piede solo no?
Grazie mille!

ha una dozzina di CV che per cominciare bastan

Perchè invece una 125 con 15 CV, il massimo legale, e una coppia in basso inesistente non farebbe disperare ?

Perchè invece una 125 con 15 CV, il massimo legale, e una coppia in basso inesistente non farebbe disperare ?
E' la cilindrata 125 che non basta, se non ci si sa adattare. Nel Terzo Mondo è la cilindrata prevalente. E c'è gente che con la YBR 125 ci ha fatto migliaia di km.
Link a pagina di Youtube.com

Anch'io mi sto riconvertendo perchè sono stanco di una moto di quasi 200 chili che uso in prevalenza in città, dove il suo peso è solo un problema.
Adesso sto decidendo fra comprare una YBR 250 usata (2500€) o una YBR 125 nuova (2000) o addirittura una 125 usata (1000 euro e anche meno). Volendo risparmiare il massimo potrei trovare anche a meno di 1000 € una Sym XS 125 che assomiglia molto alla YBR ma mi lascia dei dubbi sulla rete di assistenza (che comunque è più ricca di quella della mia moto).

Una 125 sarebbe l'ideale per girare in città e per i brevi tragitti. Non credo che avrei il coraggio di farci Kiev-Vladivostok, ma non vorrei rinunciare del tutto alla possibilità di viaggiare. Una 125 che non può fare le autostrade forse sarebbe una scelta troppo eroica.

se aspetti a 18 anni e prendi la2 la scelta è vasta è bella

ninja 250
ninja 300
cbr 250
cbr 500
hyosung comet 250r
hyosung comet 250
hyosung comet 250r (versione 2011 molto più bella e ben fatta)
ducati monster 400
ybr 250

e così via ce ne sono tantissime

depotenziate ce ne sono anche di più a mio parere

MT 03
Brutale b3
er-6f
er-6n
ninja 600
z750

ecc ecc ecc...

tutto dipende dal tuo budget e dalal tua scelta


Io fossi in te aspetterei e prenderei la ninja 250, o la cbr250 perchè le trovi sulle 2500 ambedue con pochi km e tenute bene

se vuoi risparmiare hyosung la 250 naked te la buttano appresso 800-1000 la versione r la torvi anche sui 1200 lanuova versione 2011 (se qualcuno in italia la vende usata ) la trovi sui 2500

la monster 400 è bella ma è costosa da mantenere


come consumi consumano tutte poco la cbr 250 è quella che consuma di meno 31km/l le altre si attestano tutte sui 25/27 (sempre stando attento al gas questo i consumi portate molto allegramente scendono)


fatti ilregalo a fne scuola