Ciao a tutti,
ho acquistato per sbaglio queste pastiglie per la mia honda hornet 600 del 2004 .
Immagine: Link a pagina di I39.tinypic.com
Come potete vedere c'è la scritta "scooter" ma il disegno è uguale.
Secondo voi posso montarle o rischio di raddrizzare qualche curva ?

Vanno bene lo stesso, suvvia, la strada e' fatta per andare piano, e' chiaro se ci vai in pista il discorso cambia

Ciao a tutti,
ho acquistato per sbaglio queste pastiglie per la mia honda hornet 600 del 2004 .
Immagine: Link a pagina di I39.tinypic.com
Come potete vedere c'è la scritta "scooter" ma il disegno è uguale.
Secondo voi posso montarle o rischio di raddrizzare qualche curva ?

ok mi avete convinto ...le butto

ok mi avete convinto ...le butto

Veramente gli unici che hanno fornito anche una spiegazione oltre al loro consiglio sono quelli che ti hanno consigliato di tenerle!

Per capirci, le pinze freno montate oggi sugli scooter 180/200 cc erano di primo equipaggiamento sulle moto 125 degli anni '90 , che avevano velocità di oltre 160 km/h.

Guarda sul catalogo della EBC per cosa le danno: è possibile che la pastiglia sia prodotta in più mescole.
Magari anche quella mescola lì è adatta alle moto.
Daltronde le pinze freno sono prodotte da esterni, non è difficile che la stessa pinza equipaggi sia moto che scooter.
Per capirci, le pinze freno montate oggi sugli scooter 180/200 cc erano di primo equipaggiamento sulle moto 125 degli anni '90 , che avevano velocità di oltre 160 km/h.

si ma un hornet che già in terza sfiora i 200 non può essere paragonata a un 125 che lanciato in velocità arriva a 180!

si ma è anche vero che una 125 , 2t ha un freno motore inesistente e tutto il lavoro lo faceva un singolo disco anteriore