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E' che a vederla così sembra ancora perfetta (la lavo e ingrasso spesso), ma in effetti per sicurezza sarà meglio sostituirla, ne approfitterò nella

. Altro consiglio, a me nel pulire dove c'è il pignone .....si è "sfilato" la membrana o la pompa, non so come si chiama, della frizione e mi si è svuotato il circuito
. Quindi occhio quando si sposta a dx e sx per pulire quella parte li . Avevo in programma di cambiare l'olio della frizione e quindi ..... mi sono armato di pazienza ed ho riempito il circuito....ma che fatica ..... l'aria non voleva uscire
. poi ho cambiato le pasticche dei freni e anche l'olio ma li non è stato un problema
.
