Ciao ragazzi , il mio scooter monta un athena racing 50cc e una yasuni z!appena finito il rodaggio riusciva ad arrivare a 115 km\h e adesso con l'andare nel tempo(sui 1000km)ogni tanto si impianta in velocità,tipo arriva a 90 e non va più su,mentre ogni tanto arriva ai 115 di nuovo...premetto che ho lo strozzo nel silenziatore nella yasuni e nella taratura non sono messo bene,però voi circa sapete dirmi cosa potrebbe essere?Un altra domanda,togliendo lo strozzo ,scaricando di più consumo di più anche il motore?rispondete perfavore!

dovrebbe essere la carburazione troppo grassa..o la molla di contrasto troppo dura o usurata..aspetta altri..è un problema molto comune ma la causa ancora è ignota ( per me almeno )
dimmi come sei tarato..sennò non ti posso aiutare..comunque la z è marmitta per 50 ( normale ) il racing è come un'intermedio, quindi la devi stappare praticamente perforza..consumi il cilindro solo se lo usi male..cioè tirarlo sempre

ciao ragazzi oggi mi sa che ho rotto lo scooter,giro una curva e tipo si sente buom buom e si spegne,dopo si riaccende e fa uno strano rumore chissà cosè

In che senso buom buom? Fa dei vuoti? Se si e lo fa anche in salita e in discesa (e quindi in una certa inclinazione) è colpa del carburatore perchè si svuota la vaschetta, però specifica meglio che rumore è e da dove viene...

Il g.t. in questione è un 50cc trofeo, già il sottoporlo agli stress come semafori, salite etc non gli fa bene figuriamoci stare sempre a manetta...

No, ma l'unica differenza è che (mi sembra) non truffi l'assicurazione sulla cilindrata. Riesci a smontare il gt e a dirci come è messo?

No, ma l'unica differenza è che (mi sembra) non truffi l'assicurazione sulla cilindrata. Riesci a smontare il gt e a dirci come è messo?

Può anche darsi, dagli una pulita e rivedi la carburazione...