Ma scusa, non puoi dire "dipende"..

ti serve la macchina? Pensi a una utilitaria o a una lamborghini?

Dipende. Va bene, così?

scusa... ma tu in 15.000 km hai finito le gomme di serie ed in più hai messo altri 2 treni????

Cosa usi?

io uso le Angel GT che mi promettono 10000 km come range ottimale di utilizzo,

ma ho letto che con determinate gomme si fa anche di più...


eppoi tutti gli altri interventi (escluso tagliando) sono perchè era già usata giusto? perchè se hai rifatto il kit catena dopo neanche 15000 km...

Non ho capito cosa intendi con la questione del dipende.
Secondo me la moto costa il giusto in proporzione ai km che uno ci fa e a seconda di come uno ce li fa

Ehm...
Ok ho un cbr-600f... ora ti faccio ridere un po'... In autostrada una volta sono arrivato a sfiorare i 20 (precisamente 19.7 km/l) con andatura attorno ai 120. Aerodinamicamente però ero messo maluccio... Borse laterali stracariche: in una c'erano dei libri e una parte del vestiario, nell'altra altro vestiario e una motzetta di 1 kg. Borsa da serbatoio: prosciutto da 4kg e altre amenità che mi hanno fatto fare 200km di autostrada beccandomi tutto il vento.

Tornando un po' in topic credo che sia stato trascurato un costo non indifferente che in auto non c'è: l'abbigliamento! Una giacca estiva e una per l'inverno col paraschiena, guanti, casco, calzature, tuta... A spanne io in 6 anni avrò speso più di 2000€...

sottoscrivo! sono tornato giusto oggi da un viaggio nel sud della spagna con un CBR 600 F del 2004 ed effettivamente in due, con borse laterali morbide, borsa da serbatoio e zaino facevo 21 km/l viaggiando tranquillo a 105 km/h e quasi 20 andando a 120-130

Scusate ma posso chiedervi come fate a calcolare il consumo?

nel modo giusto

Pieno A,
percorro N km,
Pieno B

quindi si fa = N km/l pieno B

Userete benzina speciale per fare più dei km dichiarati dalla casa però

Ad esempio col CBR 600 F in autostrada è dichiarato poco più di 16. Come fate a farne 19?

Userete benzina speciale per fare più dei km dichiarati dalla casa però

Ad esempio col CBR 600 F in autostrada è dichiarato poco più di 16. Come fate a farne 19?

Alla honda sono masochisti?

ah...boh.. io sono certo di usare il metodo corretto.. gli altri non so...
per la mia non ho trovato i dichiarati.. è possibile?

la kawa?

si, gli unici che ho trovato sono della prova insella..

ma dichiarati da kawa niente..

Userete benzina speciale per fare più dei km dichiarati dalla casa però

Ad esempio col CBR 600 F in autostrada è dichiarato poco più di 16. Come fate a farne 19?

in due parole: economy run. basta fare girare il motore molto molto basso (il 4 cilindri lo permette) e guidare in maniera fluida

in due parole: economy run. basta fare girare il motore molto molto basso (il 4 cilindri lo permette) e guidare in maniera fluida

boh, non capisco allora a cosa serva prendere una moto con 100 e passa cavalli e pretendere che faccia il venti.

il 4 cilindri lo permette???? Guarda che mi spiace dirtelo ma è il contrario. Col due cilindri puoi stare a 2000 giri in 5^... con una 4 cilindri no. Ti si spegne se non va a colpi...

il 4 cilindri lo permette???? Guarda che mi spiace dirtelo ma è il contrario. Col due cilindri puoi stare a 2000 giri in 5^... con una 4 cilindri no. Ti si spegne se non va a colpi...

non so cosa dirti. ho fatto 2700km così andando anche in quinta a 50 all'ora e non si è spento un bel niente, al massimo scalavo una marcia se vedevo che in salita rallentavo troppo, ma non ha mai neanche accennato a borbottare.
si vede che sono pazzo... intanto ho fatto un viaggio fantastico senza patemi con una moto affidabile, a cui rabboccavo mai più di 11 litri di benzina ogni 230 o 240 km.

Dipende dalla moto che hai, io col CBR600 vado spesso sottocoppia perche in stranda è pericoloso, e faccio 18 km/l se vado piu tranquillo ancora faccio i 21-22 al litro se si va forte nn so ma sara intorno ai 12. Dipende molto da come si guida. comunque per avere consumi bassi basta usare marce alte. Vai a 90 all'ora in 6ª e vedrai che consumi poco, nn sperare poi di poter avere la ripresa che hai in seconda...
comunque 18l per 290km sono 16 al litro che nn è male... Con R1 poi...

si ma se parli della raptor, è bicilindrica, non ne ha 4...

pericoloso? col 600?
sottocoppia?

90km/h in 6a e vai in ripresa senza scalare?

Ma povere moto...........

Io ho scritto: "nn sperare di avere la ripresa che hai in seconda", il che nn vuol dire che io nn scali se voglio ripresa o che giri tutta la manetta dell'acceleratore, era un modo per far capire che se da una parte si vuole risparmiare sui consumi nn si può sperare di avere anche ottime prestazioni.
Per l'altra domanda si lo ritengo pericoloso anche con un 600 andare in giro per strada, visto che la coppia è a11mila giri circa, per essere in 4 a 11mila giri devi andare forte, se poi sei anche su tornanti di montagna..
In pista si puo tirare quanto si vuole e si è piu in sicurezza...

La coppia massima si ha 11mila circa a 13mila la potenza massima;)
Link a pagina di En.m.wikipedia.org
comunque in citta nn la uso la moto perche nn mi fido degli altri e perche tanto sono al lavoro tt il giorno e nn ci posso andare in moto...
Se potessi sarei sempre in moto...