Salve, inizialmente saluto tutti, mi sono appena iscritto con il nik-name alexander64, abito a conegliano, attualmente non frequento molto il mondo delle moto se non con qualche amico o per televisione forse anche superficialmente. Contrariamente tempo fa ( diverso tempo fa) lavoravo nel reparto corse aprilia come tecnico, magari non superspecializzato ma la cosa mi piaceva dopo anche altri periodi in team di cross (team Ramirez...) come meccanico da pista . Ora faccio altro per situazioni un po complicate da spiegare, comunque sia nel tempo libero cerco di aiutare qualche amico nei miei limiti, oltre a cercare di ritrovare una sorta di possibili bei ricordi . Spero di non essere scambiato per una spece di nostalgico strano, vorrei solo essere presente ogni tanto e la possibilità di chiedere possibili aiuti nel caso. Ora infatti un amico possessore di una yamaha fz 1000 ha un problema che puntualmente si verifica ogni 27000 km circa. Il volano d'accensione sembra infatti "autodannegiarsi" , dopo appunto questi tot di km i magneti tendono a staccarsi andando a toccare gli avvolgimenti ( finiscono per provocare un ronzio continuo). E' successo due volte nelle modalità spiegate e l'unica mia risposta ipotizza un deterioramento delle resine che tengono incollati questi magneti. Ad ora io non so se può essere la risposta giusta ne so se questo problema è cosa risaputa per cui chiedo aiuto a riguardo, oltre al fatto che se effettivamente così apprezzerei una risposta tenendo conto appunto che se un tale fatto può essere causato da una temperatura dell'olio eccessiva quindi necessaria di una sorta di radiatore di raffreddamento. Spero di aver detto le cose in modo comprensibile, spiegarmi non è il mio forte, comunque sia in ogni caso grazie.