tu quando sei vicino alla rampa non dare la manata del gas e nemmeno chiuderla. devi alzarti in piedi stringere la moto e lasciare quel filo di gas in modo tale che la moto sia "naturale"; poi quando sei in aria staccalo e dai quel colpettino di gas e in atterraggio dai gas (non troppo) in modo tale da non insaccare la moto e te. ma hai un 4t? perchè allora devi fare più attenzione a chiudere il gas perchè c'e il freno motore e se lo chiudi troppo preso la moto si impunta dopo in aria.
spero di essermi spiegato

non devi dare il colpetto per insaccare ma per NON insaccare la moto in atterraggio in aria dai un piccolo colpetto di gas per tenerla accesa (precauzione) e già pronta per l'atterraggio
si lasci la moto naturale ma con il tempo e svariate prove il salto viene bene vedrai
vai sempre con prudenza
p.s. NON TOGLIERE MAI IL GAS PRIMA DEL SALTO ma mantienilo leggermente (in modo naturale come già detto insomma) sennò poi la moto si impunta in aria