il budget si aggira tra i 7000 e i 8000 max!!
comunque scusa la mia ignoranza ma nn la conosco proprio la s2r.. motore?? ciclistica??

con questi soldi si apre un mondo immenso..
eviterei lo z,ovvio se poi ti piace e' un altro discorso
sull usato puoi puntare a una tuono v2 che sinceramente e' un altro pianeta
o a una streetriple r che di peso e ciclistica sono superiori.sempre rispetto alla z
io penso che in questo periodo gli affari si fanno sull usato a causa di vendite per realizzo immediato.

Immagine: Link a pagina di Requenes.com

ecco la S2R. . .che a mio avviso è una delle migliori monster mai prodotte poi c'è la S4R ma penso che stiamo più o meno li, meglio la S2R

sempre dall'alto della mia ignoranza...
il monster s4r nn è niente male.. ma fino a che anno è stato prodotto? nn vorrei ritrovarmi a spendere 7000 eurini (che nn sono pochi) per una moto di 7-8 anni fa..
costo dell'usato.. si aggira, che voi sappiate, intorno a quanto??

Un ultima curiosità.. tra un 800 e un 1000 di assicurazione si sale di molto??

il budget si aggira tra i 7000 e i 8000 max!!

sempre dall'alto della mia ignoranza...
il monster s4r nn è niente male.. ma fino a che anno è stato prodotto? nn vorrei ritrovarmi a spendere 7000 eurini (che nn sono pochi) per una moto di 7-8 anni fa..
costo dell'usato.. si aggira, che voi sappiate, intorno a quanto??

Un ultima curiosità.. tra un 800 e un 1000 di assicurazione si sale di molto??

ci vuole poco le offerte migliori in ogni caso le potrai trovare a fine estate, periodo inernale + crisi

io parlavo addirittura del 1100.. nn evo.. ne ho trovato uno del 2009 con 14000km a 7500€... potrebbe andare no..?

Si ho deciso il modello.. MONSTER.. la z è bella sicuramente da guardare, cattiva.. però ce l'hanno tutti.. se ti affacci dal mio balcone ne passa una ogni 30 secondi O.o
poi parlando proprio ieri sera con un mio amico che ha la z750r mi ha confermato il fatto che il 4 cilindri devi farlo urlare per divertirti.. e invece la mia idea è quella di.. TUTTO E SUBITO
Altro fattore che mi ha fatto decidere per il Monster è stato il dato Qualità/Prezzo... forse si è vero che per quanto riguarda la manutenzione in Ducati saranno un pò più costosi ma alla fine preferisco spedere anche 40€ in più ma avere una moto che mi soddisfi in pieno!
Non sò se mi conviene a questo punto aspettare la fine dell'estate e magari verso inizio anno nuovo farmi un nuovo giro di concessionarie e trovare l'offerta così da risparmiare qualche soldino..

se non erro, la Ducati Monster 1100 Evo fa i tagliandi ogni 12.000 km... le Jappo ogni 6.000 km... quindi, a conti fatti, i costi di manutenzione non sono esagerati.

non ho mai avuto una Ducati... quindi non posso parlare per esperienza diretta per quanto riguarda i costi dei tagliandi, so solo che le ultime hanno allungato la percorrenza tra un intervento e l'altro... di più non so..

comunque, siccome mi pare che iAndrea sia ormai (quasi) convinto a prendere una Monster, gli suggerivo solo di comprare un modello recente... per il resto, lascio a lui decidere allestimento e cilindrata.

la z800 me la davano a 8.200 su strada..ovviamente scontata!
s4r e s2r nn mi convincono...
se invece vado su un modello più attuale come un monster 1100...(ovviamente usato)??
leggevo qualcosa in merito e a quanto pare nn sembra poi così sconsigliata in mani inesperte.. poi mi conosco e per strada non sono il solito sbruffone o spericolato.. anzi tutt'altro.. saprei tenere la manopola del gas sempre ben sotto-controllo.. mi tenta e non poco questa soluzione..!

ossignur...

prendila con abs e non superare la cc di 800.
considera che devi imparare a guidare.

se non erro, la Ducati Monster 1100 Evo fa i tagliandi ogni 12.000 km... le Jappo ogni 6.000 km... quindi, a conti fatti, i costi di manutenzione non sono esagerati.

Non è il contrario?