Ragazzi scusate...nn per fare gli affari vostri...ma quanto pagate annualmente per l'assicurazione???!
C....o ho fatto i preventivi online per quella del 2009 e il premio più basso è di 1150 euri all'anno a salire

Sono andato a vederla dal vivo...blu notte col tricolore sul musetto e sull'unghietta del codone è stupenda!!!! ...forse è la sua sobrietà che la rende bella
Diego scusa, ma le forcelle e il mono non sono gli stessi delle factory degli anni precedenti?

guarda che bella questa:
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Quella non è una factory...

Ciao. le forcelle son le stesse. Il mono no. Non so se hai l'ammo di sterzo sulla versione R. Nelle rsv old base non c'era.
I cerchi forgiati della factory poi rendono la moto piu' maneggevole e su una sberla da 200 e passa kg di moto la cosa è gradita.
Vai di factory dammi retta. L'rsv è una moto difficile da rivendere, se prendi la versione base preparati in futuro a regalarla o a tenertela a vita.

Se non sei uno che corre e dei componenti top allora non te ne fai granchè prendi pure la base ma cerca di spuntare davvero un buon prezzo. Fai notare che anche le factory te le tirano dietro ormai. Con 5500 euro trovi delle factory tenute alla grande , accessoriate e magari dotate anche di scarico completo (che mal che vada potrai rivendere a buon prezzo assieme al resto della ciclistica). Da nuova la factory costava un occhio..ora che te la tirano dietro secondo me è un peccato lasciarsela sfuggire.

guarda che bella questa:
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Quella non è una factory...

R o Factory che sia,è una moto che non ha mai avuto molto mercato,a maggior ragione in questo momento che quasi più nessuno ha soldi da spendere.Se la vuole comprare pensando già di rivenderla a breve probabilmente non ha le idee chiare,ma non mi sembra il suo caso.
La Factory effettivamente ha una maggiore agilità per via dei cerchi forgiati,ma non è che la R sia un trattore,è comunque una ottima moto e poi in quelle condizioni e con così pochi chilometri sarebbe un peccato farsela scappare.
Comunque le differenze ciclistiche le può notare un pilota d'esperienza e solo in pista,per un motociclista "medio"la R ha già tutto quello che serve ed anche di più.
Io l'avrei già comprata!

hai ragione ma per 500 euro in piu' preferisco una factory di un annetto o due piu' vecchia..è infinitamente piu' rivendibile e hai il gusto di avere una moto con componenti migliori (anche se magari non li sfrutti)