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RSV4 consigli per l'acquisto, impressioni dei possessori
9636153
9636153 Inviato: 8 Apr 2010 11:12
Oggetto: RSV4 consigli per l'acquisto, impressioni dei possessori
 



Dopo che ho provato questa moto ad Imola, sono rimasto colpito dalle sue doti di cliclistica ed erogazione straordinarie seppur gestibili umanamente.

Da allora è un chiodo fisso (la prendo, non la prendo) icon_asd.gif .

Dato che faccio per lo più montagna, collina ed in pista ci sono stato solo una volta, dato che mi piace il passo ben allegro, ma anche girar tranquillo, certamente non ho un'andatura sorniona, chiedo conferma a chi la guida davvero se è comunque moto anche da strada oltre che da pista e quali sono le sue impressioni di guida. eusa_think.gif

In rete ho letto tanto... ma si fa riferimento sempre e solo alla pista...

Vi chiedo conforto, perchè se dovessi fare il passo di acquistarla sarà per me uno sforzo straordinario e vorrei compierlo con la maggiore consapevolezza possibile, non vorrei poi pentirmi per l'incauto acquisto 0510_saluto.gif
 
9636206
9636206 Inviato: 8 Apr 2010 11:25
 

hai letto qui?? icon_arrow.gif RSV 4 chi l'ha presa?

bhe, visto che la possiedo posso parlartene solo bene icon_rolleyes.gif

sinceramente io difetti non ne ho trovati, a parte il fatto che i primi giorni mi facevano male le dita della mano sinistra.
ma quello era dovuto al mancato allenamento (erano mesi che non salivo su una moto).
nonostante tutti mi dicessero che la frizione era morbida (ero io non allenato).

poi a volte nel passare dalla seconda alla terza è come se non entrasse bene la marcia, però rilasciando tutta la frizione ingrana e vaaaaaa.
potrebbe essere dovuto alle pedane aftermarket che ho montato.

sicuramente non ti pentirai per l'acquisto!! 0509_up.gif

P.S. è piccolissima, come il CBR600RR che avevo!! icon_eek.gif
 
9636417
9636417 Inviato: 8 Apr 2010 12:02
 

l'ho letto più volte icon_asd.gif

cerco un ulteriore supporto visto che è passato del tempo da molti dei messaggi, quindi si è maturata una esperienza maggiore alla guida eusa_think.gif

Grazie 0510_saluto.gif
 
9643144
9643144 Inviato: 9 Apr 2010 11:08
 

Ho riletto ancora una volta tutto il "trattato" icon_asd.gif ovviamente i possessori ne sono entusiasti, però mi sarebbe piaciuta una recensione più dettagliata, nelle varie condizioni di utilizzo, se e quale percorrenza massima hanno compiuto in un giorno, se e quanti turni in pista hanno fatto, e le impressioni complessive, a chi consiglierebbero un mezzo di tal fatta... I dati dichiarati dalla casa o al banco non mi interessano, non mi interessa quale sia la migliore moto al mondo, preferisco sentire l'opinione (possibilmente) obbiettiva di chi veramente ce l'ha e la guida davvero. Ho provato troppi mostri di potenza praticamente inguidabili (per me), questa è la prima che ha forza e controllo, come una connesione diretta tra volontà e ruota, grande guidabilità. icon_asd.gif

Però ho l'irrisoria esperienza di un turno di prova ad Imola, ero in mappatura Track e se c'è una cosa che non mi è piaciuta è stato un on-off troppo accentuato, che poi ho risolto lasciando il gas pelato in curva, oppure è il mio polso che non era nelle condizioni di sensibilità ideale e se fosse questa una caratteristica fissa avrei qualche preoccupazione a portarla in strada. eusa_think.gif

Qualora avessi fatto male ad aprire anche questo post, se vogliono i moderatori possono anche chiuderlo o fonderlo al principale, me ne scuso icon_redface.gif
 
9685426
9685426 Inviato: 15 Apr 2010 21:09
 

visto che l'hai provata maumau e tu oscarspa che la possiedi come sono le dimensioni una volta in sella? voglio dire sono 1,85 secondo voi potrebbe essere un problema?
doppio_lamp.gif
 
9686107
9686107 Inviato: 15 Apr 2010 22:18
 

DEDOTRIPLE ha scritto:
visto che l'hai provata maumau e tu oscarspa che la possiedi come sono le dimensioni una volta in sella? voglio dire sono 1,85 secondo voi potrebbe essere un problema?
doppio_lamp.gif


guarda... io sono 1,71 e ti posso dire che le dimensioni sono quelle del CBR600RR 07 che avevo.

La RSV4 è un paio di cm più alta dalla sella e infatti arrivo a terra con le punte dei piedi, mentre con il CBR poggiavo tutto il piede.

Se puoi "cavalcare" un CBR600 '07 fai conto che è uguale!!
 
9687672
9687672 Inviato: 16 Apr 2010 9:28
 

Io sono un metro ed ottanta di altezza, dopo le perplessità iniziali una volta che ho iniziato a girare mi sono sentito perfettamente inserito in moto, gran bella sensazione 0509_up.gif
 
9688327
9688327 Inviato: 16 Apr 2010 11:53
 

anche io sono alto 180, l'unico problema che ho riscontrato è che appoggiando l'avanbraccio sul serbatoio (in piega) va a interferire con il ginocchio!
comunque sia è un problema risolvibile con delle pedane arretrate..
 
9744971
9744971 Inviato: 25 Apr 2010 23:16
 

Ragazzi,
in questi due giorni sono uscito a fare solo curve, di quelle strette e medio/lente.
Una marea di pif-paf che non ti danno tregua; anche 3-4 in successione!!

La moto è INCREDIBILE!! icon_eek.gif

Non ti stanca per niente!
Vedi la curva e lei ti porta all'uscita!! icon_eek.gif

Avevo il nuovo CBR600RR che era un giocattolino tanto era agile (e avevo pure accorciato il passo), ma questa è un'altra storia!!
Ti dà una confidenza incredibile!

Sembra dirti: "Vieni con me, fidati che ti ci porto io dopo questa curva"!! icon_mrgreen.gif

Mamma mia che bella!!! 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif 0509_banana.gif 0509_banana.gif

P.S. Sono a 2000 km, ora posso "tirarla"!! 0509_campione.gif
 
9860385
9860385 Inviato: 14 Mag 2010 14:04
 

Avete per caso rilevato una risposta non lineare del RBW alla rotazione della manetta?
 
9863895
9863895 Inviato: 14 Mag 2010 22:20
 

WarezSan ha scritto:
Avete per caso rilevato una risposta non lineare del RBW alla rotazione della manetta?
assolutamente no!!!!!!!!!!!!!!
 
9865855
9865855 Inviato: 15 Mag 2010 12:29
 

Come a tutte le ipersportive per strada preferisco altre moto.

E' una vera moto da corsa, molto bella da guidare ed efficace in pista, ma non semplice da portare al limite icon_wink.gif
 
9875789
9875789 Inviato: 17 Mag 2010 13:07
 

Devo dire che dopo averla provata ho esclamato, "finalmente una sportiva guidabile" è la senzazione di avere una connessione unica tra cervello/manetta/motore icon_biggrin.gif

Mi sono arrivate le foto della prova, io guido la numero sette ed il fratellino pistaiolo la numero 2, e nonostante fossi in giornata negativa (stanchezza e poca forma fisica) mi sono divertito da matti 0509_pernacchia.gif

Link a pagina di Aprilia.com

La scimmia è saldamente aggrappata alla mia schiena, ma per problemi di salute la stagione salta e con essa la scimmia rimane a terra icon_redface.gif

Sarà per il dopo convalescenza 0509_pernacchia.gif
 
9884528
9884528 Inviato: 18 Mag 2010 19:20
 

Zipper85 ha scritto:
assolutamente no!!!!!!!!!!!!!!

Lo chiedo perche' in sezione ducati c'e' un utente che l'ha venduta in favore del pompone a causa di una risposta non 1:1 sul gas.
 
9887905
9887905 Inviato: 19 Mag 2010 12:35
 

WarezSan ha scritto:

Lo chiedo perche' in sezione ducati c'e' un utente che l'ha venduta in favore del pompone a causa di una risposta non 1:1 sul gas.


... poteva scegliere una scusa migliore icon_wink.gif

Assolutamente nessun problema di risposta e/o on/off del gas !
 
9887921
9887921 Inviato: 19 Mag 2010 12:37
 

E' capitato ad una moto in prova (la mia) ed è stato diagnosticato un disallineamento dei corpi farfallati, cioè una sciocchezza di facile risoluzione, basta una messa a punto e via icon_asd.gif
 
9888603
9888603 Inviato: 19 Mag 2010 14:22
 

maumau1064 ha scritto:
E' capitato ad una moto in prova (la mia) ed è stato diagnosticato un disallineamento dei corpi farfallati, cioè una sciocchezza di facile risoluzione, basta una messa a punto e via icon_asd.gif

Ma il gas aveva una risposta ritardata rispetto alla rotazione o aveva delle reazioni completamente differenti dai comandi impartiti dal polso destro?
 
9891856
9891856 Inviato: 19 Mag 2010 21:44
 

Il ritardo l'ho accusato solo all'inizio dell'apertura poi il resto andava da Dio, cioè come una sorta di on-off accentuato, veramente odioso, ma come mi hanno detto e non ho motivo di non credergli si è trattato di un peccato veniale di messa a punto, spero di esser stato chiaro icon_cool.gif
 
9895097
9895097 Inviato: 20 Mag 2010 14:06
 

maumau1064 ha scritto:
Il ritardo l'ho accusato solo all'inizio dell'apertura poi il resto andava da Dio, cioè come una sorta di on-off accentuato, veramente odioso, ma come mi hanno detto e non ho motivo di non credergli si è trattato di un peccato veniale di messa a punto, spero di esser stato chiaro icon_cool.gif


Sisi, sei stato chiarissimo icon_smile.gif

Quando sara' il momento cerchero' di capire meglio che scelta fare :p
 
10831674
10831674 Inviato: 25 Ott 2010 19:26
 

Salve,mi soo innamorato della rsv4 appena l'ho vista e da allora penso che potrebbe diventare la mia futura moto...anche io però la userei principalmente in città e girate fra i colli a far curve,qualcuno che ce l'ha potrebbe gentilmente metter il xxxx cancellato da oscarspa xxxx in sella,farsi un giro in città e poi rispondermi sul forum dicendomi com'è nella guida di tutti i giorni?
Grazie
 
10832047
10832047 Inviato: 25 Ott 2010 20:10
 

gas666 ha scritto:
Salve,mi soo innamorato della rsv4 appena l'ho vista e da allora penso che potrebbe diventare la mia futura moto...anche io però la userei principalmente in città e girate fra i colli a far curve,qualcuno che ce l'ha potrebbe gentilmente metter il xxxx cancellato da oscarspa xxxx in sella,farsi un giro in città e poi rispondermi sul forum dicendomi com'è nella guida di tutti i giorni?
Grazie


nella guida di tutti i giorni è "sprecata!!"

d'inverno potrà essere piacevole, ma d'estate sembra di cavalcare una stufa a legna!!
e poi comunque è la stessa moto che d'estate ti impedirà di essere usata in città perchè la temperatura comincerà a salire... salire... salire... già dal primo semaforo e quindi o ti fermi o trovi un bel rettilineo di un paio di km senza auto e la fai raffreddare di nuovo. icon_rolleyes.gif
 
10834915
10834915 Inviato: 26 Ott 2010 9:27
 

A cosa sarebbe dovuto questo surriscaldamento? Ho già avuto moto sportive e non ho mai avuto di questi problemi....Poi la mia domanda era diversa,volevo sapere come si guida in città.
 
10834944
10834944 Inviato: 26 Ott 2010 9:38
 

gas666 ha scritto:
A cosa sarebbe dovuto questo surriscaldamento? Ho già avuto moto sportive e non ho mai avuto di questi problemi....Poi la mia domanda era diversa,volevo sapere come si guida in città.


questo del surriscaldamento è dovuto al fatto che il motore è molto "spinto", i due cilindri posteriori sono "coperti" da quelli anteriori e a velocità nulla non riescono a raffreddarsi bene.
ti dico solamente che il telaio brucia da non poterci mettere la mano sopra e una volta che l'ho spostata in pantaloncini il ginocchio ha toccato il telaio e mi sono scottato.
dici che le altre moto sportive non hanno questo problema, bene! questa ce l'ha. icon_rolleyes.gif

e per la guida in città devi tener presente che è una ipersportiva.
ti stanca i polsi, il collo, il raggio di sterzata è grandissimo, gli specchietti in città praticamente non servono a niente a meno che non fai grandi movimenti con il busto/testa.

e poi in città ti basta solo la prima marcia! icon_rolleyes.gif
 
10835116
10835116 Inviato: 26 Ott 2010 10:38
 

gas666 ha scritto:
A cosa sarebbe dovuto questo surriscaldamento? Ho già avuto moto sportive e non ho mai avuto di questi problemi....Poi la mia domanda era diversa,volevo sapere come si guida in città.


..ti offro un giro sul mio 999....provare per credere che anche altre supersportive hanno di questi problemi icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
 
10849248
10849248 Inviato: 28 Ott 2010 18:30
 

solo a leggere i post mi brillano gli occhi è la moto che desidero ma ora ho altre necessità e le finanze non permettono non pretendo la factory o aprc anche la versione base è fantastica e più che sufficiente per un pilota amatoriale cambierei solo terminale con un akrapovic 0509_up.gif
 
10872932
10872932 Inviato: 2 Nov 2010 14:37
 

E' il mio migliore acquisto da tanti anni a questa parte, è talmente gustosa da guidare che non ti fermeresti mai, ha tanto di quel potenziale da apparire inesauribile 0509_si_picchiano.gif
 
10884978
10884978 Inviato: 4 Nov 2010 10:44
 

Come ti trovi ad usarla anche tutti i giorni?
 
10885988
10885988 Inviato: 4 Nov 2010 15:20
 

Ti posso dire che per tutti i giorni bisogna avere molto sale in zucca, perchè è pur sempre un bolide icon_wink.gif

Moderata la manetta, in città non ama lo sconnesso, in due ci puoi anche andare, ma solo per tratti brevi, non è l'ideale per andarci a fare la spesa, ma comunque rimane una moto eccezionale, il cui abitat ideale è il veloce 0509_up.gif
 
10891734
10891734 Inviato: 5 Nov 2010 15:33
 

maumau1064 ha scritto:
Il ritardo l'ho accusato solo all'inizio dell'apertura poi il resto andava da Dio, cioè come una sorta di on-off accentuato, veramente odioso, ma come mi hanno detto e non ho motivo di non credergli si è trattato di un peccato veniale di messa a punto, spero di esser stato chiaro icon_cool.gif


seeee come no...purtroppo...dico purtroppo perchè l'avrei affiancata al blade attuale...il progetto è da sbavo ma ha ancora un sacco di problemi di elettronica...e purtroppo ne conosco di chi si fa avanti e indietro dal concessionario per problemi al RBW...mica poca roba...
 
10894592
10894592 Inviato: 5 Nov 2010 23:41
 

Javana ha scritto:


seeee come no...purtroppo...dico purtroppo perchè l'avrei affiancata al blade attuale...il progetto è da sbavo ma ha ancora un sacco di problemi di elettronica...e purtroppo ne conosco di chi si fa avanti e indietro dal concessionario per problemi al RBW...mica poca roba...


Non mi risulta vi siano problemi di sorta se non nelle chiacchere da bar, fidati icon_wink.gif

***Edit by Petrus: rileggi il Regolamento del sito e del forum punto 3.2***

Fai un giro e vedi icon_cool.gif
 
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