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Inoltre non son riuscito a capire come si stacca il colettore che va dal filtro al carburatore, in quanto non ho trovato nessuna fascetta (oppure c'era talmente tanto sporco che non l'ho vista )
Avevo pensato anche di passara del sottosella, non è una cattiva idea vero? Sono riuscito a giungere al carburatore piu comodamente smontantdo la sella 
Ok adesso dovete darmi un paio di dirtte lol Come e quali tubicini devo staccare? Ho visto che alcuni sono aggacianti con delle fasciette a pressione.. Devo sostituirle con quelle a vite che magari tengono di più? E poi non so perche sul collettere che va al filtro dell'aria non ho una fasciettama una specie di molletta 
Nel rimontare le sostituisco con quelle in plastica da elettricista, con quelle fatte tipo a mollettina (che ho sul tubo della benzina) o con quelle a vite (quella che dal carburatore va al motore)?
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Nel rimontare le sostituisco con quelle in plastica da elettricista, con quelle fatte tipo a mollettina (che ho sul tubo della benzina) o con quelle a vite (quella che dal carburatore va al motore)?
! Preticamente dalla parte del serbatoio ho due tubi, penso benzina e depressore, e dall'altra parte ho 3 tubicini di cui uno penso porti l'oglio ma gli altri due? Praticamente si collegano sopra alla testa del gt, esattamente sopra il tubo del rifrigerante.