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Consigli acquisto Monster 900 [con 7 proprietari precedenti]
14267386
14267386 Inviato: 10 Apr 2013 18:26
Oggetto: Consigli acquisto Monster 900 [con 7 proprietari precedenti]
 

Salve,
vorrei un consiglio, sono possessore di una cagiva mito 125 e dopo qualche anno voglio passare a una cilindrata più alta, ormai ho 23 anni e non ce la faccio più con il 125 icon_biggrin.gif.

Considerato che sono di Salerno, e in campania per colpa delle compagnie e dei ''furbi'' fare una assicurazione è impossibile, ho fatto un preventivo su internet e una comune er6n ha un costo annuale di 1300€, cosi dato che utilizzo poco la moto (solo in estate), ho pensato di comprarmi una moto che a breve sarà d'epoca in modo da poter fare polizze agevolate 130-200€, sono sempre stato innamorato della monster, e pensavo a una m900 a carburatori prima serie, ora ne ho trovata una a prezzo decente 2400€ solo che avevo dei dubbi sull'affidabilità, dato che contattando il venditore la moto ha 45k km e ha avuto 7 proprietari (la cosa mi puzza un pò),esteticamente sembra quasi perfetta (e originale come piace a me), voi che dite ?? mi conviene prendere questa, aspettare un occasione migliore, o lasciar perdere l'm900 ?

Grazieeee icon_wink.gif
Salvy90
Senza Freni
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Ranking: 121

 
14267416
14267416 Inviato: 10 Apr 2013 18:38
 

Io ho un S4R con 60k ... va.. poi boh è sempre questione di culo secondo me.. magari se aspetti un po con 3000 ci prendi un moster 1000, piu recente a iniezione etc..
F117
Senza Targa
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Ranking: 36

 
14267614
14267614 Inviato: 10 Apr 2013 19:50
 

per i km non mi preoccuperei nemmeno troppo, ma i 7 proprietari..diciamo che non è il massimo...io sono il quarto della mia ma mi è andata bene perchè i primi 2 l'han tenuta poco e il vecchio proprietario poteva affermarlo con certezza, con 7 proprietari, vai a sapere tutta la storia..
Dallo28
Leggenda
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Ranking: 10675

 
14268207
14268207 Inviato: 10 Apr 2013 22:31
 

Ciao,
iosto per comprare un m900 ie del dicembre 2001.
i chilometriche ha son piu' o meno i tuoi.
Devi assicurarti sullostato dei tagliandi.Il mio precedente proprietario ha sost le cinghie a 40000 km con il gioco valvole!Frizione ok(la giri tu a mano,se nnc'è lasco vai tranquillo) e via andare.
Dunque solo l'alto numero dei proprietari mi da da pensare.
drntnl
Senza Targa
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Ranking: 48

 
14268220
14268220 Inviato: 10 Apr 2013 22:37
 

Dallo28 ha scritto:
per i km non mi preoccuperei nemmeno troppo, ma i 7 proprietari..diciamo che non è il massimo...io sono il quarto della mia ma mi è andata bene perchè i primi 2 l'han tenuta poco e il vecchio proprietario poteva affermarlo con certezza, con 7 proprietari, vai a sapere tutta la storia..


Quoto

Tra le tante moto che ho avuto in più di 20 anni di due ruote le "magagne" più grosse
le ho sempre avute con quelle che hanno avuto troppi proprietari.

Vai a sapere cosa hanno o non hanno fatto..... considerando poi che il mostro
è una moto altamente personalizzabile e "ciappinabile"...... eusa_think.gif eusa_think.gif

Ultima modifica di Marvin_Bo il 10 Apr 2013 22:42, modificato 1 volta in totale
Marvin_Bo
Senza Benza
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Ranking: 72

 
14268226
14268226 Inviato: 10 Apr 2013 22:40
 

Un pompone è per sempre.............
Bellissima frase e visto che è la mia prima moto spero duri per molto tempo icon_twisted.gif
drntnl
Senza Targa
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Ranking: 48

 
14268792
14268792 Inviato: 11 Apr 2013 9:33
 

Marvin_Bo ha scritto:
Quoto

Tra le tante moto che ho avuto in più di 20 anni di due ruote le "magagne" più grosse
le ho sempre avute con quelle che hanno avuto troppi proprietari.

Vai a sapere cosa hanno o non hanno fatto..... considerando poi che il mostro
è una moto altamente personalizzabile e "ciappinabile"...... eusa_think.gif eusa_think.gif
i concessionari ufficiali possono sapere gli interventi fatti nelle officine ufficiali, tutto il resto peró rimane un mistero..
Dallo28
Leggenda
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Ranking: 10675

 
14271526
14271526 Inviato: 11 Apr 2013 23:12
 

Dallo28 ha scritto:
i concessionari ufficiali possono sapere gli interventi fatti nelle officine ufficiali, tutto il resto peró rimane un mistero..


Questo può essere vero, almeno in parte, ma una moto con tanti passaggi di mano
deve avere dalla sua un prezzo di acquisto "ultramengavantaggioso", almeno per me.
Marvin_Bo
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 72

 
14271859
14271859 Inviato: 12 Apr 2013 8:26
 

Sulla moto in se io ti direi di andare tranquillo, il mio (a proposito: "Monster" é maschile icon_wink.gif ) ha 70 mila km ed io sono il quarto proprietario, ma non mi ha mai dato problemi particolari o irrisolvibili. e penso sia una gran moto, anche se "vecchiotta" icon_asd.gif

Certo, sette proprietari sono un po' troppi, quindi dovresti cercare di vederci più chiaro possibile ed assicurarti che non ci siano magagne.

Pero' é anche vero che se ti fai dare le ricevute degli ultimi interventi effettuati elimini gran parte dei tuoi dubbi. Mi spiego: se sei sicuro che l'ultimo proprietario, due mesi fa ha cambiato le cinghie, registrato le valvole, sostituito il kit trasmissione etc non é poi cosi importante sapere cosa avessero fatto i precedenti proprietari su questi componenti, no?

Poi ci possono essere altri aspetti da verificare tipo se é caduta oppure se ha qualche difetto congenito a causa del quale cambia troppo spesso proprietario. Ecco, io cercherei soprattutto di capire come mai tutti questi passaggi di mano, sono giustificati? Metti sotto pressione il venditore e vedi se riesci a capirne di più.

PS
Vorrei anche ricordare agli altri utenti che é inutile che gli consigliate modelli più recenti o versioni posteriori, perché vuole una moto d'epoca per poter risparmiare sulle (maledette) assicurazioni eusa_wall.gif
Wolfodromico
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 15

 
14272364
14272364 Inviato: 12 Apr 2013 10:59
 

Difficile scovare un M900 prima serie (valvole grandi o valvoloni) ben messo, senza che abbia avuto almeno 3-4 proprietari, senza che sia stato riverniciato, taroccato e tamarrato un po', col telaio ancora vergine sotto al tegolino poi è quasi impossibile (lo segano anche sui Monster S4RS...)

Ad ogni modo, come ti è stato consigliato fai molta attenzione; ricorda che il Monster 900 a carburatori non è una moto facile, deve essere ben carburata e tagliandata altrimenti avrai qualche problemino (mancati avviamenti, ingolfamenti) mentre con le moto più moderne a iniezione non ci sono problemi, partono sempre. icon_wink.gif

Ma se hai la passione, non demordere e in bocca al lupo! 0509_up.gif
_batista_
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3248

 
14275012
14275012 Inviato: 13 Apr 2013 15:25
 

La monster in questione l'ho scartata, 7 proprietari sono troppi e poi il venditore non vuole neanche trattare sul prezzo.
Dato che la utilizzerei comunque il prossimo anno (ho 23 anni, devo aspettare i 24 per la patente), ho incominciato la ricerca, e non ho fretta... aspetto un buon affare, nel frattempo ho la mia fidata mito.
Oltre la monster pensavo anche al 748, l'estetica mi ha sempre affascinato, ma come manutenzione e affidabilità ha molti svantaggi in confronto al 'valvoloni''?
Salvy90
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 121

 
14275700
14275700 Inviato: 13 Apr 2013 21:53
 

..1300 euro di assicurazione per un er6n..incredibile!!! eusa_wall.gif

..fossi in te a questo punto opterei veramente per una moto d'epoca!!..e ci tirerei fuori una bella cafè racer!!!
dark620
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 227

 
14295979
14295979 Inviato: 21 Apr 2013 21:55
 

Guarda vista la mia scarsa esprienza motociclistica(0 assoluto icon_asd.gif ), ti dico che guidi da pochi giorni un m900 ie 2001.
Se tenuta bene come sembra essere la mia nn avraiparticolari problemi ma come già precedentemente scritto cercala almeno ad iniezione!!!!
Poi se la trovi con gli scarichi roads già montati allora...... icon_twisted.gif
drntnl
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 48

 
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