in che senso "pulito il filtro dell'olio"?

Qualcuno sa se è normale che ci sia oppure la devo rimuovere e pulire il tutto, sembra quasi una pasta per lubrificare.
Quando vado a rimontare il carter è meglio mettere qualche prodotto sulla guarnizione (è ancora in ottimo stato) o è meglio bagnare con olio e chiudere. Ciao.

Sostituito la pompa dell'acqua (spero che non perda niente).
Già che c'ero sono andato avanti a smontare e ho rolto la testa:

Di solito, la testata prima di essere rimontata dovrebbe essere spianata con una macchina utensile specifica al il fine di togliere eventuali deformazioni causate o causa del trafilaggio del liquido refrigerante. Il serraggio va poi eseguito con una chiave dinamometrica al valore prescritto dalla casa.
Altra cosa, non è un azzardo togliere il pistone, con il rischio poi che le fasce elastiche andando a lavorare in una altra parte del cilindro lascino trafilare l'olio per parecchi km. A questo punto direi che conviene sostituirle.

Vitasulfuoco saluta

...giusto per informarvi, in questa settimana ho fatto una settantina di km e per il momento sembra tutto normale, nel senso che l'olio si mantiene fluido e al giusto livello... ciao.