Potresti postare una foto di questo difetto?
Per quanto riguarda la messa sul cavalletto io che non sono un gigante (1,73mt.) salgo in piedi (con un piede solo) sulla stampella del cavalletto centrale, una mano sulla manopola e una sul maniglione del portapacchi e tiro su il mio peso e il peso della moto fanno il resto.

Infatti la serie 1200 va su da sola...

mentre la 1150 resta giù da sola


e a volta anche distesa sul fianco sx

Davide......veramente è sconsigliato tenere per molto tempo la nostra moto sul cavalletto laterale, credo che sia legato all'olio che invada il cilindro sinistro.
Io una volta che ce l'ho lasciata, dopo una giornata di lavoro, all'accensione mi ha fatto una fumata per niente bella...

a parte il fatto che sulle foto del sito viene eliminato anche il pignatto del catalizzatore, è proprio il raccordo subito a valle del silenziatore/terminale che è da rivedere e correggere... sfido che il cavalletto poi tocca sul cardano che è dalla parte opposta...

a mio avviso, se l'hai comprato nuovo, rimandalo indietro come difettoso (chi lo produce non dirà mai che ha sbagliato, è come dire che l'oste ha il vino cattivo) e se rompono le scatole fatti sentire, perchè l'errore è loro... e se sei fortunato che ti rimborsano, come dovrebbe essere, vai a comprare un silenziatore fatto apposta per il GS e costruito da chi con il GS ci si è praticamente specializzato (remus, akrapovic, leovince se vuoi spendere poco, etc)