Dopo aver spulciato tutto il forum e non aver trovato alcun articolo in merito (non so se è un bene o un male
) e sperando di non dover integrare questa mia nel topic già esistente riguardante i problemi riscontrati sulla mia RSV,vi pongo speranzoso questo quesito:
ho "stirato" la terza marcia(x la prima volta dopo il rodaggio,adesso ha circa 3500km,tutta originale),tutto "ingarellato" (come direbbe il buon Meda
) ovvero completamente spalmato sul serbatoio, fino al limitatore dellla mia apriliona e a 10mila giri netti, ho preso una gran botta allo stomaco, come se inavvertitamente avessi pinzato violentemente l'anteriore,in quanto la moto ha fatto, per un secondo, un brusco affondamento sulle forcelle proiettandomi in avanti!!!!Terrorizzato ho riprovato con la seconda marcia e il risultato è stato identico,ovvero a 10mila giri indicati è come se la moto si spegnesse di colpo,i giri calano fino a 9300 circa e da lì riprendono a salire se ovviamente tengo aperto!Fermo la moto per i dovuti controlli e constato che mantiene perfettamente il minimo,la temperatura è normale e non ci sono segnali di fumo!
Per quanto brusco,ditemi perfavore
che è neormale!!!!
Come sempre un grazie anticipato ed un
a tutti.
e sono andato a vedere il grafico di una prova del modello 2006 messo alla frusta da una rinomata rivista e...udite udite...la potenza massima è 128,3cv a 9965giri limite dopo il quale la curva del grafico precipita a picco verticale!!!!Quindi è evidente che quella linea verticale ke precipita stia ad indicare l'attacco del limitatore. Penso ke questi valori siano attendibili anke per il mio mod. 2005 visto ke le differenze anke a livello di motore non sono state radicali. 
!!!Quindi,tirando le somme,il "problema" è solo una questione di okkio ke come al solito è + lento della "mano" anke se in questo caso sarebbe + corretto dire del manico!!!Quanto prima effettuerò anke le verifiche al banco e vi informerò anke di queste.Per ora un doppio lampeggio a tutti.