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Moto sportive, o moto che van bene solo in pista? - Prima volta in pista? No problem!
) appoggio la cara Argenta...io sono passato da una naked a una SS per avere delle belle carene protettive e te le vuoi togliere??? 
dai scherzo, pero' se nacse cosi' rischi di compromettere i parametri della moto non rischierei se fossi in te poi siamo in democrazia il paese e' libero e ognuno fa quello che vuole.
dai scherzo, pero' se nacse cosi' rischi di compromettere i parametri della moto non rischierei se fossi in te poi siamo in democrazia il paese e' libero e ognuno fa quello che vuole.
).
...comunque non esageriamo con la storia dei "carichi aerodinamici", etc.... perdonatemi ma mi sembra proprio una questione da pignoli, anche perchè da ciò che scrivete sembra che se faccio il curvone di misano a 210Km/h basta un pò di vento a farmi deviare la traiettoria... 
poi parliamo di una pista come magione che non è neanche velocissima (non ci ho mai girato ma dicono che è come franciacorta), la mia opinione sulla questione principale rimane comunque quella che ho espresso sopra e cioè che è abbastanza risibile l'idea di eliminare le carene per risparmiare peso... soprattutto perchè le sportive nascono proprio "vestite" per cui parlare di carichi aerodinamici in curva, in relazione alle curve di Magione, è esagerato, ma per le velocità che si raggiungono sul dritto è bene averla ) appoggio la cara Argenta.. per cui parlare di carichi aerodinamici in curva, in relazione alle curve di Magione, è esagerato, ma per le velocità che si raggiungono sul dritto è bene averla
però non è intollerabile, anzi, non mi ha mai dato fastidio....
...stai tranquilla ...sono un gentleman io 
miha come quei buzzurri dei nostri amici CdGisti
comunque ero con un cbr600f e alla prima volta in pista, penso che altri più veloci di me e con moto migliori li facciano anche effettivi
Per cui non sostengo che una naked in pista sia pericolosa (anche se la mia, porella, più di 220 di tachimetro non faceva) nè che non regga la velocità, soltanto che sono state progettate apposta per stare senza carene (quindi luce a terra minore, avancorsa più lunga e manubrio largo) mentre toglierle da una ss non dico sia devastante ma sicuramente, visto che è nata così meglio averla che toglierla, proprio perchè a fronte di un risparmio di peso irrisorio la moto ha una penetrazione (non carico eh! ) aerodinamica peggiore e per assurdo finirebbe con l'andare meno, oltre a dare un po' meno sicurezza davanti (sicuramente problema che si presenterebbe più sul veloce-velocissimo e andando molto forte) e a presentare oltretutto il problema detto da Petrus
sono impegnata io! ...scherzo dai, nessuno se la prenda ). Mai avuto problemi. Penso che il post più corretto, vista la domanda, l'abbia fatto Petrus all'inizio:
sono impegnata io! .
TANATA (Tantaroba) non sia un tipo geloso 
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TANATA (Tantaroba) non sia un tipo geloso .
fine OT comunque ero con un cbr600f e alla prima volta in pista, penso che altri più veloci di me e con moto migliori li facciano anche effettivi )
)
però c'è da dire che l'asfalto di Magione non è il massimo, forse a certi livelli influisce anche quello un peccato perchè nonostante sia piccolina è una bella pista, meriterebbe un fondo migliore 
comunque quello che si scrive non è mai perso, non si sa mai chi potrebbe leggere 
non è difficile arrivarci con un CBR F, ti assicuro, i piloti sono altri e vanno ben più forte di me
non è difficile arrivarci con un CBR F, ti assicuro, i piloti sono altri e vanno ben più forte di me
