Affermativo.. volevo capire se puo' uscire stelo e gambale semplicemente togliendo il bullone sotto per evitare di comprimere la molla con l'attrezzo speciale e evitare cosi' anche di togliere distanziale e altro..lo trovi sulla pagina "cambio olio"..

Le cose piu' dure sono state:
-comprimere la molla per poter allentare il dado dell'asta del pistone;
-portare in sede il nuovo paraolio..
ma alla fine tutto fatto. ..ecco qualche foto:
Immagine: Link a pagina di I46.tinypic.com
Immagine: Link a pagina di I45.tinypic.com
Immagine: Link a pagina di I45.tinypic.com

bella mossa !! Complimenti ....

i miei paraoli a 40 mila km sono ancora apposto comunque ....

impennate di meno

NO!! c'è una procedura ben precisa
sviti il tappo superiore
con l'apposito attrezzo comprimi la molla e sviti la parte superiore
con l'apposito attrezzo blocchi il pompante e sviti il bullone sul piedino
usa google o la funzione cerca e troverai le immagini e altro

Cerca su youtube , c'e' un video sulla manutenzione forcella della hornet, e' praticamente uguale alla nostra , tranne per la regolazione della compressione.

Gli attrezzi per smontare la forcella servono , ma te li puoi costruire da solo , l'asta per tenere il pistone l'ho fatta con pezzi di un lampadario (filetto M10 x 1).

Grazie Meserthim ,ma ti assicuro che in 3 anni avro' impennato forse 5 volte al massimo e tutte involontarie e di pochi cm.,ci puo' anche stare un po' di usura usando la moto tutti i giorni,le strade bucate del Catanese, i cambi di temperatura... sempre di gomma si tratta.

Io a 35000 km avrei portato gli steli da un bravo preparatore di forke per cambiare le boccole, sistemare le tolleranze e soprattutto mettere delle belle molle "lineari" le progressive me li hanno stropicciati