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pezzi per elaborazione
13904669
13904669 Inviato: 5 Nov 2012 17:49
Oggetto: pezzi per elaborazione
 

ciao ragazzi tra i vostri consigli mi son fatto il carrello su biollamotors ma ho paura di avere comprato qualcosa che non vada bene.. sto per acquistare:
icon_arrow.gif Link a pagina di Biollamotors.it
icon_arrow.gif Link a pagina di Biollamotors.it
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icon_arrow.gif Link a pagina di Biollamotors.it

mi potete dire se ci sono pezzi che non vanno bene? e un'altra cosa, qualcuno mi da il link su biollamotors di una spugna con alta porosità compatibile con la mia moto? grazie icon_biggrin.gif
p.s. ho un'hm 50 rr del 2011
raff7
Senza Targa
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13904704
13904704 Inviato: 5 Nov 2012 18:00
 

va tutto bene! 0509_up.gif fatti un ela base già che ci sei icon_biggrin.gif
beta222
Senza Benza
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13904759
13904759 Inviato: 5 Nov 2012 18:18
 

Un sacco di roba inutile...

Il carburatore prendi un 19 o 21 maschio (io cercherei sull'usato che costa poco ed è quasi impossibile trovare carburatori messi male; stesso discorso per la marmitta), il lamellare lascialo stare che non serve a nulla ai tuoi livelli e piuttosto comprati un DR Evolution (lo paghi 95 euro spedito su eBay, affidabilità garantita dato che io e tanti altri l'abbiamo comprato lì).

Con questa elaborazione che ti ho suggerito hai prestazioni nettamente superiori (soprattutto ai bassi e medi regimi), affidabilità maggiore, consumi leggermente minori e sound più bello 0509_up.gif
Tommi97
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



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13904880
13904880 Inviato: 5 Nov 2012 18:58
 

beta222 ha scritto:
va tutto bene! 0509_up.gif fatti un ela base già che ci sei icon_biggrin.gif

cioè?? la mia è soft così.. quella base che ha in più? icon_biggrin.gif
raff7
Senza Targa
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13904889
13904889 Inviato: 5 Nov 2012 19:01
 

Tommi97 ha scritto:
Un sacco di roba inutile...

Il carburatore prendi un 19 o 21 maschio (io cercherei sull'usato che costa poco ed è quasi impossibile trovare carburatori messi male; stesso discorso per la marmitta), il lamellare lascialo stare che non serve a nulla ai tuoi livelli e piuttosto comprati un DR Evolution (lo paghi 95 euro spedito su eBay, affidabilità garantita dato che io e tanti altri l'abbiamo comprato lì).

Con questa elaborazione che ti ho suggerito hai prestazioni nettamente superiori (soprattutto ai bassi e medi regimi), affidabilità maggiore, consumi leggermente minori e sound più bello 0509_up.gif

ma scusa fammi capire.. prendendo le cose usate= affidabilità maggiore? icon_eek.gif
raff7
Senza Targa
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13904919
13904919 Inviato: 5 Nov 2012 19:15
 

raff7 ha scritto:

ma scusa fammi capire.. prendendo le cose usate= affidabilità maggiore? icon_eek.gif


Non è che nuovo = affidabilità maggiore eh icon_rolleyes.gif
O almeno, non è così per le cose non soggette a eccessiva usura, quali marmitta e carburatore... ovvio che se prendi un GT usato non sai come è stato trattato e quindi puoi grippare dopo 20 metri...

Ma se prendi carburatore e marmitta usati cosa cambia?!

L'affidabilità è data dal pezzo stesso e dalla sua progettazione, non dal fatto che è nuovo o usato icon_rolleyes.gif
Tommi97
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



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13904931
13904931 Inviato: 5 Nov 2012 19:18
 

Tommi97 ha scritto:
raff7 ha scritto:

ma scusa fammi capire.. prendendo le cose usate= affidabilità maggiore? icon_eek.gif


Non è che nuovo = affidabilità maggiore eh icon_rolleyes.gif
O almeno, non è così per le cose non soggette a eccessiva usura, quali marmitta e carburatore... ovvio che se prendi un GT usato non sai come è stato trattato e quindi puoi grippare dopo 20 metri...

Ma se prendi carburatore e marmitta usati cosa cambia?!

L'affidabilità è data dal pezzo stesso e dalla sua progettazione, non dal fatto che è nuovo o usato icon_rolleyes.gif

si si ma se lo prendo usato non credo che dia maggiore affidabilità.. al massimo uguale affidabilità.. comunque quindi tu consigli (a parte di prenderli usati) di non mettere pacco lamellare? e per il filtro? pensavo di elaborare la cassa e mettere una spugna con maggiore porosità.. ma compatibile a hm non la trovo mi potete linkare sul sito una adatta?
raff7
Senza Targa
Senza Targa



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13904943
13904943 Inviato: 5 Nov 2012 19:23
 

Poi attenti a comprare carburatori usati su internet, spesso sono modificati, probabilmente dimmerda
rasta96
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



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13905051
13905051 Inviato: 5 Nov 2012 19:56
 

raff7 ha scritto:

si si ma se lo prendo usato non credo che dia maggiore affidabilità.. al massimo uguale affidabilità.. comunque quindi tu consigli (a parte di prenderli usati) di non mettere pacco lamellare? e per il filtro? pensavo di elaborare la cassa e mettere una spugna con maggiore porosità.. ma compatibile a hm non la trovo mi potete linkare sul sito una adatta?


Nono non hai capito...

Hai maggior affidabilità se monti i pezzi che ti ho detto io (ovvero l'ela base), non perchè li prendi usati icon_xd_2.gif

Comunque il carburatore è meglio comprarlo a mano e vederlo di persona... io il mio 21 l'ho preso a scatola chiusa e ho voluto rischiare perchè era conveniente, fortunatamente mi è andata bene e mi è arrivato in buono stato 0509_up.gif

Per la marmitta invece è quasi impossibile essere gabbati, bisognerebbe essere orbi... basta chiedere qualche foto da diversi punti di vista così capisci se è bollata o come nuova 0509_up.gif
Tommi97
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



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13905124
13905124 Inviato: 5 Nov 2012 20:17
 

qualcuno mi può aiutare con il filtro per favore icon_rolleyes.gif icon_lol.gif 0510_help.gif 0510_help.gif 0510_help.gif
raff7
Senza Targa
Senza Targa



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13907639
13907639 Inviato: 6 Nov 2012 18:58
 

Tommi97 ha scritto:
Un sacco di roba inutile...

Il carburatore prendi un 19 o 21 maschio (io cercherei sull'usato che costa poco ed è quasi impossibile trovare carburatori messi male; stesso discorso per la marmitta), il lamellare lascialo stare che non serve a nulla ai tuoi livelli e piuttosto comprati un DR Evolution (lo paghi 95 euro spedito su eBay, affidabilità garantita dato che io e tanti altri l'abbiamo comprato lì).

Con questa elaborazione che ti ho suggerito hai prestazioni nettamente superiori (soprattutto ai bassi e medi regimi), affidabilità maggiore, consumi leggermente minori e sound più bello 0509_up.gif
il carbu è molto meglio femmina secondo me.. quoto il fatto di cercare una marmitta e il carbu usati 0509_up.gif con i soldi che ci risparmi comprand una marmitta e carburatore usati prenditi un bel DR. e se il budget te lo permette il lamellare prendilo che non è inutile anzi migliora di parecchio l'erogazione
beta222
Senza Benza
Senza Benza



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13907675
13907675 Inviato: 6 Nov 2012 19:09
 

Bah, a parte che un lamellare, qualsiasi esso sia, serve a poco su una soft... su un base cambia poco...

Se poi prende un vl6 butta nel cesso i soldi dato che è uno dei più scadenti, tanto vale prendersi un vl15 oppure un Top 8 petali usato...
Tommi97
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



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13907737
13907737 Inviato: 6 Nov 2012 19:28
 
beta222
Senza Benza
Senza Benza



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