LA Daytona R 2013...se non sbaglio.
Ecco il motivo per cui sono indeciso tra la nuova CBR e la nuova Daytona.

Tutto è inutile a parte le ruote, il motore e il telaio.
Se partiamo da questo presupposto va bene anche il califfo...
Io un cambio elettronico e un antisaltellamento me lo prendo alla grande! Ma anche un TC ci può stare, gli high side ci sono pure coi 600, purtroppo...

Tutto è inutile a parte le ruote, il motore e il telaio.
Se partiamo da questo presupposto va bene anche il califfo...
Io un cambio elettronico e un antisaltellamento me lo prendo alla grande! Ma anche un TC ci può stare, gli high side ci sono pure coi 600, purtroppo...

In poche parole hai detto una grande verità
Preferisco comunque che il TC sia optional altrimenti prendersi un 600 rischia di diventare un salasso per molti. Se le vendite calano (come succede ora), le case smetteranno d'investire in questi modelli e cominceranno (come fanno) a creare 250, 300.

....ma chi l'ha detto che "tutto è inutile"???? Non io, questo è certo!!!

stà attento e ascolta.... OVVIO che a chiunque piacerebbe avere tanti accessori che FACILITANO la guida.... quindi, se Honda avesse messo di serie quelle "robe lì" avrei detto:"mìììììì che fffigata!! ", però non l'ha fatto, dunque mi viene da pensare che:
1. Abbiano voluto concentrarsi nel migliorare la guidabilità
2. C'è crisi e costava troppo dotare il cbr di accessori extra (e che comunque tutti si aspettavano... almeno l'antisaltellamento!!!!)

...oh, non sono una "purista della guida", ci mancherebbe... però avere già una moto di serie con una buona ciclistica, leggera ed agile secondo me è tanta roba!
...e speriamo che sia così!!!

mica ho detto che parlavo di te, c'hai la coda di paglia?

Anzi, sono d'accordo con te, fin quando però il prezzo del nuovo CBR non sarà noto.
Poi quando scoprirò che costerà come una Ninja, pur avendo meno accessori, allora griderò allo scandalo...
Se invece costerà meno, farò mea culpa e ringrazierò la Honda per averci permesso di non ipotecare casa per cambiare 600...

C'è una sottile differenza tra le due moto: una va bene ed è godibile pure senza accessori... l'altra no ed è per quello che glieli mettono su
A parte le provocazioni... il ninja ha un bel motore ma non è "facile" (notare le virgolette ) come il CBR... almeno secondo me è così! (Parlo di moto in configurazione originale)
Al di là di tutto ciò... speriamo abbia un prezzo ragionevole...

secondo me sei invidiosa che la grafica della mia moto è meglio della tua...

il cambio elettronico nella maggioranza dei casi, a mio parere, è davvero uno spreco
scusate l'ignoranza: c'è qualche 600 che ce l'ha di serie?

luce dei miei occhi...in ginocchio sui ceci e con il massimo rispetto che neanche Benigni e Troisi con savonarola ti vengo a dire che il cambio eletronico è il gingillo più divertente che puoi mettere su un 600!

ma qualcuno di voi passerà al nuovo modello o ha intezione in futuro di comprarsela??

Io no, vado ancora bene col mio 2005, l'ho preso dal 2008 e nel frattempo ho avuto modo di prepararlo secondo le possibilità economiche del momento... se proprio cambio, prendo un 2007-2008 già bombardato a dovere per la pista

ma qualcuno di voi passerà al nuovo modello o ha intezione in futuro di comprarsela??

Io no, vado ancora bene col mio 2005, l'ho preso dal 2008 e nel frattempo ho avuto modo di prepararlo secondo le possibilità economiche del momento... se proprio cambio, prendo un 2007-2008 già bombardato a dovere per la pista

Io sono nel dubbio...pero' mi ha stupito l'equipaggiamento di serie e le modifiche fatte sulla Daytona R. Aspetto di vedere il prezzi e qualche test poi decidero'....

ma qualcuno di voi passerà al nuovo modello o ha intezione in futuro di comprarsela??

prenderai la mia *_* miauuuuu

wow... in puro stile racing complimetni

in effetti sembra un bel ferro la Daytona... anche se secondo me con la honda potrebbe esserci più margine x lo sconto..

...la tua è un 2009! costa troppo per le mie povere tasche da pilota amatore squattrinato

Questo é chiaro...Triumph é molto "orgogliosa" difficile ottenere sconti concreti.
Sono pallosi questi inglesi!!

ma quindi se la mia è un 2003 l'anno prossimo sono obbligato a cambiare ?!!?

vabbè magari per quella data saremo in comunione dei beni

Questo é chiaro...Triumph é molto "orgogliosa" difficile ottenere sconti concreti.
Sono pallosi questi inglesi!!

Se dici sul serio: No, proprio per nulla, anzi il contrario
Se scherzi: No comment

no dai era un complimento!

sì, buttalo via quel rottame....

Comunque un cambio elettronico si porta a casa per 400€,però a questo punto il TC a parità di prezzo della Kawasaki avrebbero dovuto metterlo.Spero in un sistema ABS più leggero.