Ciao!
confermo che la produzione di questa moto si è conclusa nel 2014 . Sono prossima al tagliando dei 12.000 e funziona ancora tutto perfettamente. I consumi vanno dai 35km ai 40 km con 1 litro.
Passati i 2 anni di limitazione della patente A2 potrei salire di cilindrata ma... sinceramente, sebbene l'idea mi stuzzichi, mi dispiacerebbe cambiarla.
Non saprei cosa aggiungere. Forse si: la spia si riaccenderà a 1000 km dal suo spegnimento, ovvero: se la spegnete a 1080 km....si riaccenderà a 2080. Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert Ecco la mia cucciola, con le personalizzazioni fai-da-te; nome: Ginevra. Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Esatto, con questi consumi chi me lo fa fare di cambiarla. Per un uso pratico, quotidiano è l'ideale.

Hai già cambiato le pastiglie? A me il conce voleva cambiale a 6.000 km Dico io: sono di gomma? La uso principalmente in tangenziale! Alla xs le ho cambiate a 23.000 km perchè mi hanno montato male le gomme e hanno consumato male. Ovvio che, scaduta ormai la garanzia, non vado più dove l'ho presa.

Per Mark8 non è male il cupolino, ne hai tratto vantaggio con l'aria ?

Concordo con Mark8uno, sarebbe interessante Mirko dicesse che problemi ha riscontrato nell'uso, io per l'uso che ne faccio di problemi non ne ho avuti, poi fin dal primo post che scrissi, per fare le girate alla domenica meglio un'altra moto, ma per l'uso di tutti i giorni consuma poco e a me problemi di stabilità anche piegando un po' non me ne ha dati. Comunque complice il caldo di questo novembre sono ormai a 11500 km, chiedo a Mark che scriveva che aveva cambiato gomme a 12000 che tipo di gomme aveva preso ed eventuale parere dopo l'uso, anche se io penso che quelle che ho su originale qualche migliaio di km lo possono ancora fare. ciao a tutti

ciao a tutti, vedo che ci sono molti possessori della sym sb 250, stavo pensando di acquistarla per le sue buone qualità, è probabilmente una delle poche 250 che mi piacciono sia di estetica che di caratteristiche proprie. Cercavo una "piccola" 250 che avesse raffreddamento a liquido e consumi contenuti.

L'unica cosa che mi ferma un attimo sono i 170 kg, dite che alle basse andature possano dare problemi in città? cioè da quello che mi è sembrato di vedere molte altre moto di cilindrate più alte pesano allo stesso modo oppure meno (esempio la ktm duke 690 di un mio amico)

in alternativa guardavo la ybr 250 ma non ci sono confronti questo è ovvio, anche il cruscotto blu è qualcosa di straordinario secondo me

ringrazio in anticipo per le risposte

anche io mi devo accingere al cambio gomme.
quando entro in curva dopo una frenata, quindi diciamo in decellerazione, solitamente in rotonda, sento come dei tintinnii provenire dal posteriore...a qualcuno succede/è successo? a breve dovrò fare il tagliando per cui chiederò e vi aggiorno

Vedo che avete macinato molti chilometri! penso che qualcuno di voi abbia già fatto il cambio gomme! io penso di farlo a breve poiché sono ancora quelle di serie e avendo quasi 4 anni la moto sono un po' durette

che marche di pneumatici posso trovare? cioè tra Pirelli, michelin, dunlop, continental ecc. quali avete? e come vi ci state trovando?