innanzitutto monta un 21...il 19 non va bene sul 2+(è troppo piccolo)....poi hai mancato un bel pò di cose....la trasmissione dove la mettiamo??? su un scoot con un gt come il 2+ la trasmissione è importante per gestire tutta la potenza...altrimenti rischi di cappottarti alla prima accelerazione da fermo che fai...ti consiglio di montare tutta la trasmissione completa della top(che poi è anche quella fatta apposta x i gt della top) e monta nuovi rapporti..anche quelli ti serviranno a gestire tutta la potenza del 2+...spero di esserti stato di aiuto e in bocca al lupo x l'elaborazione!!!

allora direi che alcune cose vanno riviste..il 21 ci vuole sicuramente, variatore aftermarket insieme a una frizione decente anche

si un over trofeo adesso è il plus , dai non esageriamo
già tanto che si alza di gas

comunque il 19 va bene, monta una frizione tipo stage mkII, campana top da 107mm(quella blu autoventilata), pacco lamellare top-stage 8 petali, variatore polini 9 rulli o stage 6 sport o il classico multivar, filtro a cono o airbox lavorato, rapporti puoi tenere gli originali, lavora e raccorda i carter

di gas non si alza con la trasmissione modificata,questo è certo....però con quella originale sì....cambiare tutta la trasmissione su uno scoot con gt elaborato si rende necessario non solo per evitare le impennate per l'eccesso di potenza scaricato sulla trasmissione originale e,quindi,sulla ruota posteriore(che nelle gare sono fastidiose perchè fanno perdere solo tempo e rischiano di non farti arrivare sul podio),ma anche per sfruttare tutta la potenza del gt...se spendi 150 euro per un gt intermedio e poi non lo sfrutti a fondo ad ogni singolo regime vale a dire che hai buttato i soldi nel ce**o....io la trasmissione ce la cambierei....poi se ti riferisci al carbu il 21 si rende necessario...con il 19 il gt non lo sfrutti al massimo lo stesso

ma che stai dicendo allora è inutile che modifichiamo la trasmissione tanto con l'originale sfruttiamo al massimo il motore e poi nelle gare è risaputo che tutti usano la trasmissione aftermarke solo perchè con l'originale il motore sprigiona tutta la sua potenza
mamma quante risate

ma stai bene??? sai leggere o hai problemi alla vista?? ho detto che se si lascia la trasmissione originale lo scoot impenna in partenza,non ho detto che si sfrutta il gt al massimo!!!! la trasmissione si deve cambiare,non ho detto il contrario!!!!! e leggete un po prima di commentare!!!!

ahahahahhaha al max con la trasmissione originale il motore non ci si apre propio,ora per farvi un esempio,se metti un gt semitrofeo con una trasmissione originale finisce che il gt lo tappi perchè non riesce a scaricare tutti i cavalli che ha sulla ruota,vale anche per gli intermedi,mica si alza su una ruota perchè ha la trasmissione originale,se lo scooter si alza su una ruota significa che la potenza sprigionata è capace di alzare un certo tot di kg,e se troppo eccessiva slitterebbe la ruota,ma è fisicamente impossibile che succeda con una trasmissione originale,qui stiamo parlando di elaborazioni di scooter,non di cambiare le ruote al monopattino TheJobPower2012...

vabbè allora se ce l'avete con me mi sto zitto e me ne vado....ti ricordo però che ho un nrg power,non un monopattino come dici tu (tanto per farti lo svelto)

1 non abbiamo nulla contro di te come persona o altro hai solo detto una sciocchezza e ti abbiamo corretto
2 il fatto di avere un nrg non vuol dire sapere tutto sui motori sugli scooter e sul loro funzionamento
3 questo è un forum pubblico se tu scrivi una cavolata quando qualcuno va a leggerla ed è inesperto poi pensa che sia vera e così dilaga l'ignoranza e non scherzo basta che si faccia caso alla storia dei rulli leggeri ripresa e rulli pesanti allungo secondo voi da dove è partita questa stupidaggine?da qualcuno che non ne capiva nulla ma andava in giro a racontarlo e così si è sparsa la voce.....quindi se una cosa la sai è bene rispondere mentre se non la sai o taci o prima ti informi bene e poi rispondi......

ah ok un nrg power con il motorino da 10 wat del monopattino elettrico -.- senti se uno non sa cosa dice si deve stare zitto per evitare di fare figure un po di cacca,come la tua perciò non rispondere al topic con la scusa di dire che hai un nrg power,non frega un c***o a nessuno per me puoi avere anche una ferrari,ma se sei ignorante,ingorante rimani

e allora sentiamo,tu cosa avresti come moto??? ecco il solito bimbom....che critica le moto degli altri e poi non dice nemmeno che moto ha.....io ho un'nrg che a voi potrà sembrare un monopattino (cosa che non è affatto vera,perchè così com'è adesso TUTTO ORIGINALE prende i 90 segnati,NON SCHERZO),MA ALMENO IO DICO CHE MOTO HO,non mi nascondo dietro a un nickname...potrò sembrare anche antipatico e mi potrete anche mandare a quel paese in tutte le lingue del mondo,MA UNO CHE OFFENDE UNA MOTO (SPECIALMENTE LA MIA) SENZA SAPERE NIENTE A RIGUARDO NON GLIELA LASCIO PASSARE LISCIA!!!!