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Naked per patente A2 [Max 35kW]
15478425
15478425 Inviato: 22 Ott 2015 19:25
 



Ciganito ha scritto:
Magari trovo qualche moto già depotenziata... però per ora vorrei qualche risposta alle mie domande perchè non so proprio cosa fare! eusa_wall.gif


Tra le 3 che hai elencato preferisco la duke, ma anche la benelli 302 non è affatto male. La z300 non mi sembra granché...la solita piccola cilindrata a risparmio...

Speriamo che quest eicma porti qualche nuova moto di piccola cilindrata carina...si vocifera una ducati 300?!?! 0510_mina.gif
 
15478430
15478430 Inviato: 22 Ott 2015 19:33
 

La duke la devo trovare già depo, sarà facile?
Comunque qualche sito dove vendono moto usate?
 
15478433
15478433 Inviato: 22 Ott 2015 19:35
 

Ciganito ha scritto:
La duke la devo trovare già depo, sarà facile?
Comunque qualche sito dove vendono moto usate?


Se la trovi depo ben venga, se no come ti ho spiegato sopra, devi farlo fare tu. Sul monster costa circa 300-400€ e 3-4 mesi di tempo, per ktm non saprei...

Per l'usato io di solito guardo su subito o su kijiji, forse anche su autoscout24 dovrebbe avere moto usate non so eusa_think.gif
 
15478473
15478473 Inviato: 22 Ott 2015 20:34
 

Grazie per le risposte, comunque non la cerco da depotenziare... se la trovo già depo ben venga se no opto per la bn302 |:
 
15478477
15478477 Inviato: 22 Ott 2015 20:36
 

però ho bisogno di qualcuno che mi dia qualche info sulla bn302, perchè ho letto vari fatti del tagliando ogni 3000km (credo sia una ca..ata) e poi qualche recensione di chi ne è in possesso 0510_help.gif
 
15478614
15478614 Inviato: 23 Ott 2015 6:47
 
 
15478637
15478637 Inviato: 23 Ott 2015 7:48
 

D'altra parte è un po' lo scotto che si paga prendendo una moto tanto economica. Si può discutere quanto si vuole sul fatto che le moto costino troppo, ma se ce n'è una che costa (molto) meno è evidente che da qualche parte si sia risparmiato.
 
15478638
15478638 Inviato: 23 Ott 2015 7:50
 

Vista dal vivo... solo l'assemblaggio non è al top (con anche mea culpa di meccanico benelli)... valida alternativa se si vuole proprio un 300?? Eccome! Costa meno e offre piu delle jappo.
Su ducati, non so se metteranno il 300... di certo faranno uno scooter !!! A me sinceramente piacerebbe vedere anche mezzi "premium" in questa classe... gia con la normariva si sta sacrificati ma almeno avere una bella ciclistica e una moto realmente assemblata bene..
 
15478967
15478967 Inviato: 23 Ott 2015 14:31
 

fctz170 ha scritto:
Su ducati, non so se metteranno il 300... di certo faranno uno scooter !!! A me sinceramente piacerebbe vedere anche mezzi "premium" in questa classe... gia con la normariva si sta sacrificati ma almeno avere una bella ciclistica e una moto realmente assemblata bene..


Lo scopriremo a breve, mi fido di Ducati, se fanno una moto 300 avrà una ciclistica decente. Si vedrà icon_razz.gif
 
15478995
15478995 Inviato: 23 Ott 2015 15:02
 

acer45 ha scritto:
Lo scopriremo a breve, mi fido di Ducati, se fanno una moto 300 avrà una ciclistica decente. Si vedrà icon_razz.gif

più che altro vendono a 5000 euro mezzi che sono di qualità inferiore ad alcuni 125.... la BN su questo è onesta...
 
15479067
15479067 Inviato: 23 Ott 2015 16:28
 

All'eicma dovrebbe debuttare la scrambler 400.
O almeno così ho sentito dire.
 
15479079
15479079 Inviato: 23 Ott 2015 16:40
 

pazuto ha scritto:
All'eicma dovrebbe debuttare la scrambler 400.
O almeno così ho sentito dire.


Non vorrei che fossa la tipica giapponesata nel senso che prendono una moto qualsiasi senza toccare un bullone e limitandosi a diminuire alesaggio e corsa dei pistoni per farla rientrare nei 400cc/53cv. Prodotti tipici: Monster 400, ER4F, ZZR400, ecc.

Sul fatto che Ducati possa tirare fuori una piccola premium... Bho, oltre certe cifre temo che non abbiano mercato. Se ti vendono a oltre 5000 euro le Ktm fatte in India, mi domando quanto possa costare un mezzo made in Italy come ad esempio un'Aprilia su telaio RS e motore mono/bicilindrico 4T.
 
15479150
15479150 Inviato: 23 Ott 2015 17:58
 

tibbs ha scritto:
Sul fatto che Ducati possa tirare fuori una piccola premium... Bho, oltre certe cifre temo che non abbiano mercato. Se ti vendono a oltre 5000 euro le Ktm fatte in India, mi domando quanto possa costare un mezzo made in Italy come ad esempio un'Aprilia su telaio RS e motore mono/bicilindrico 4T.


La venderanno sui 5500-6000€ secondo me(sempre per ipotesi)...anche se non condivido questo tipo di moto tutto sommato recenti senza dubbio è un mercato richiesto. Poi se fanno le cose fatte bene sarà comunque una moto di qualità sopra la media...una delle poche insieme a ktm forse non fatte al risparmio...
 
15479162
15479162 Inviato: 23 Ott 2015 18:05
 

Non saprei. C'è stata anche tanta diatriba sulla qualità dell'assemblaggio delle Ducati o sull'utilizzo di componentistica cinese (magari di ottima qualità, ma c'è chi si è stracciato le vesti) e potrebbe non essere così vera la questione qualità. Anche sul prezzo è tutto da vedere: il guaio di una piccola di qualità è che ti costa soltanto un po' meno di una media perché alla fine risparmi solo su un po' di materiali e rimane un prodotto di nicchia. Se penso poi che nel 1999 un Moster 620 costava 14 milioni contro i 12/13 di una Hornet pur montando un solo freno a disco, un motore da 50cv ed era orfana del contagiri, non sono molto ottimista. Idem guardando il listino della Scrambler.

Comunque staremo a vedere.
 
15480639
15480639 Inviato: 25 Ott 2015 20:01
 

V7 racer
 
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