50.000 km ...... sono tanti? Oppure la moto è ancora affidabile?

Tutto dipende dalla fortuna.

Ora sono attorno ai 70.000 km e con la giusta manutenzione spero proprio di superare i 100.000 km.

Ricorda che le BMW a 100.000 km finiscono il rodaggio.

Per i Km bisogna vedere come si fanno e dove ma per una moto così con le dovute manutenzioni si arriva tranquillamente oltre i 200 mila

Per il prezzo non so cosa abbia come accessori ma penso che puoi trovare a meno

o con meno Km

Link a pagina di Moto.it

Non avendola ancora provata , mi chiedo se riuscirò ad evitare di farla cadere.

io sono alto 183 x 87 kg....

Sono sufficienti x domarla?????

Da quello che no visto ha esa-abs-asc ma le valige non sono quelle in alluminio ma sono in "plastica" di quelle che si possono allargare.

Poi alla prossima visita la guardo meglio e vi dico.

Mi interesserò della manutenzione documentabile e tutto quello che a voi viene in mente di chiedere riguardo al mezzo...

Grz

varda quà

[
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diciamo che qualche problema c'è l'hanno!!!

Altra questione

non è che a 50.000 c'è un super tagliando di manutenzione????

se ha gli accessori che hai detto, allora dovrebbe avere anche il computer di bordo con temperatura esterna e pressione degli pneumatici...

i faretti supplementari li ha?

le gomme in che condizioni sono?

se montasse anche il navigatore della Garmin, magari marchiato bmw, allora avresti veramente una moto full-optional che si rispetti

i bauletti che dici tu so quelli che monta la versione "normale" del gs... sono comunque validi, però come hai detto tu sono in "plastica", quindi sia esteticamente che funzionalmente piacciono a soggetto

altri accessori non ne può montare, se non quelli comprati direttamente alla touratech, ma questo è un'altro discorso...

I faretti li ha , per il resto se riesco oggi faccio un passo in conce e la guardo meglio....
Di sicuro non ha il navigatore...

I super tagliandi sono sempre nei tagliandi pari 20Kkm, 40Kkm, 60Kkm, 80Kkm ma spesso costano meno di un tagliando normale di una Suzuki Gladius.
Considera che la cinghia alternatore va fatta ogni 40Kkm e che per la maggiorparte delle manutenzioni ordinarie come cambio olio motore, olio cambio, olio cardano, candele, filtro aria, regolazione gioco valvole ti puoi arrangiare da solo, basta avere il cd REPROM che è il manuale d'officina e i giusti attrezzi.

I super tagliandi sono sempre nei tagliandi pari 20Kkm, 40Kkm, 60Kkm, 80Kkm ma spesso costano meno di un tagliando normale di una Suzuki Gladius.
Considera che la cinghia alternatore va fatta ogni 40Kkm e che per la maggiorparte delle manutenzioni ordinarie come cambio olio motore, olio cambio, olio cardano, candele, filtro aria, regolazione gioco valvole ti puoi arrangiare da solo, basta avere il cd REPROM che è il manuale d'officina e i giusti attrezzi.

Bene,
a me piace spippolare intorno alla mia moto......
Quindi dato che l'arrivo del GS dovrebbe essere a posto (finanziaria permettendo) , ti chiedo come posso recuperare il cd reprom e sopratutto quale versione devo recuperare considerando che parliamo di un R 1200 GS ADV Dicembre 2008.
Grz

Bene,
a me piace spippolare intorno alla mia moto......
Quindi dato che l'arrivo del GS dovrebbe essere a posto (finanziaria permettendo) , ti chiedo come posso recuperare il cd reprom e sopratutto quale versione devo recuperare considerando che parliamo di un R 1200 GS ADV Dicembre 2008.
Grz

a quando l'arrivo della "cisterna" su due ruote

Sto provando una cosa è poi ti do istruzioni in mp.

Per lavorare sulla Ducati Monster che ho ora , mi sono comperato una serie di brugole della Wurth , in quanto il Monster è tutto una brugola da qualsiasi parte lo guardi...

I super tagliandi sono sempre nei tagliandi pari 20Kkm, 40Kkm, 60Kkm, 80Kkm ma spesso costano meno di un tagliando normale di una Suzuki Gladius.
Considera che la cinghia alternatore va fatta ogni 40Kkm e che per la maggiorparte delle manutenzioni ordinarie come cambio olio motore, olio cambio, olio cardano, candele, filtro aria, regolazione gioco valvole ti puoi arrangiare da solo, basta avere il cd REPROM che è il manuale d'officina e i giusti attrezzi.

Per i Km bisogna vedere come si fanno e dove ma per una moto così con le dovute manutenzioni si arriva tranquillamente oltre i 200 mila

Per il prezzo non so cosa abbia come accessori ma penso che puoi trovare a meno

o con meno Km

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a quando l'arrivo della "cisterna" su due ruote

Gli Accessori che ha sono:

RDC
ESA
ASC
ABS
Antifurto
Manopole Riscaldate
Fari supplementari
Tris Valigie
Computer di Bordo


Con gomme Nuove Pirelli Scorpion Trail

Credo che gli manchio solo il navigatore

Ciao

Ieri sera